Con el Sistema de diseño de referencia de nuevos automóviles (ARDS) de OmniVision, los clientes del sector automovilístico pueden crear kits de demostración sencillos para una salida al mercado más rápida
BRUSELAS, 19 de septiembre de 2017 /PRNewswire/ -- OmniVision Technologies, Inc., un desarrollador líder de soluciones de imágenes digitales avanzadas, ha anunciado hoy la disponibilidad de un sistema de diseño de referencia de automóviles (ARDS) que proporciona una plataforma de instalación inmediata para desarrollar sistemas de imágenes de automoción. El método modular de ARDS de OmniVision permite a los desarrolladores de software y de sistemas de imágenes para automoción mezclar y combinar sensores de imágenes, procesadores de señales de imágenes y módulos de serializador a larga distancia. Con su formato compacto, ARDS de OmniVision está idealmente indicado para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), retrovisores de vídeo, sistemas de control de cámaras (CMS) y cámaras de salpicadero.
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El sector de los sistemas de imágenes prevé un crecimiento importante en ADAS, incluidos sistemas de cámaras de visión trasera y circundante. El Programa de evaluación de nuevos automóviles (NCAP), un programa gubernamental para la seguridad de los automóviles, exige a todos los vehículos nuevos en EE. UU. que se equipen con cámaras de visión trasera para 2018. También se prevé que los sistemas de visión circundante (SVS) se conviertan en una prestación incluso más popular para el segmento de los vehículos de lujo en el mismo intervalo de tiempo. Los SVS generalmente requieren al menos cuatro cámaras que proporcionen una visión de 360 grados. El sistema ARDS de OmniVision posibilita que un ecosistema diseñe sistemas ADAS de nueva generación para la industria automovilística.
"La ausencia de dificultades en cuestiones de modularidad e integración en los métodos actuales para el diseño de sistemas obliga a los OEM del sector automovilístico a diseñar sus propios módulos y con frecuencia a esperar los resultados de desarrollos de terceros. Además, los sistemas de demostración existentes no son apropiados para instalarlos en un vehículo para su evaluación y comprobación, y no permiten pruebas de vídeo en tiempo real. Como resultado, el tiempo de salida al mercado puede ser más lento y costoso", afirmó Thilo Rausch, responsable de marketing de productos en OmniVision. "Nuestro ARDS reduce los esfuerzos y los recursos de diseño para desarrollar soluciones de prototipos que funcionan. Permite a los clientes diseñar sensores de imágenes y procesadores de señales de imágenes de OmniVision, y reduce el coste y el tiempo de evaluación y comprobación de un nuevo sistema".
Los kits de demostración de ARDS de OmniVision incorporan el sensor de imágenes OV2775 de OmniVision, el procesador de señales de imágenes (ISP) OV495 opcional y el módulo de cámara de serializador. El OV2775 se integra en la tecnología de píxeles OmniBSI-2(TM) Deep Well(TM) de 2,8 micras, que ofrece una salida lineal de 16 bits desde una sola exposición con la mejor sensibilidad con baja iluminación de su clase. El sensor es capaz de grabar vídeo con una resolución de 1920 x 1080 a 30 o 60 imágenes por segundo con un rango dinámico que supera los 120 dB. El sistema ARDS de OmniVision está disponible en dos configuraciones, con o sin el ISP OV495.
Acerca de OmniVisionOmniVision Technologies, Inc. es un desarrollar líder de soluciones de imágenes digitales avanzadas. Su galardonada tecnología de imágenes CMOS hace posible una calidad de imagen superior en muchas de las aplicaciones de consumo y comerciales actuales, incluidos teléfonos móviles, portátiles, tabletas y cámaras web, cámaras fotográficas y videocámaras, seguridad y vigilancia, dispositivos de entretenimiento, sistemas de imágenes para el sector automovilístico y médico. Descubra más en www.ovt.com [http://www.ovt.com/].
OmniVision y el logotipo de OmniVision son marcas comerciales registradas de OmniVision Technologies, Inc. OmniBSI-2(TM) y Deep Well(TM) son marcas comerciales de OmniVision Technologies, Inc. El resto de marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios.
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