Las automatriculaciones caen un 14% en septiembre tras multiplicarse casi por 4 en verano por el WLTP

MADRID, 3 Oct. (EUROPA PRESS) -

Las matriculaciones 'tácticas' se situaron en 9.523 unidades durante el pasado mes de septiembre, lo que supone una caída del 14,15% en comparación con los datos del mismo mes del año pasado y después de que se multiplicaran casi por cuatro en julio y agosto, según datos de MSI a los que tuvo acceso Europa Press.

Este retroceso de las matriculaciones 'tácticas' se debe a la entrada en vigor, el pasado 1 de septiembre, del nuevo ciclo de homologación europeo WLTP, que motivó que muchos modelos que cumplían con el anterior NEDC quedarían desposicionados en términos de mercado.

Este tipo de operaciones incluyen los denominados 'kilómetro cero', así como los modelos destinados a la exportación, las automatriculaciones y las flotas de las marcas para su utilización en el ámbito interno.

La caída de las matriculaciones 'tácticas' en septiembre llegó después de que este tipo de operaciones se incrementara de forma significativa (+272%) durante los meses de julio y de agosto. Así, en el séptimo mes del año se matricularon en España 15.668 unidades de esta forma, un 24,1% más.

Por su parte, las operaciones 'tácticas' contabilizadas en agosto, último mes antes de la entrada en vigor del WLTP, se situaron en 14.727 unidades, lo que se tradujo en un fuerte incremento del 247,74% en comparación con el mismo mes del año anterior.

En septiembre, BMW lideró el ranking de marcas con más operaciones de este tipo, con 959 unidades, un 17% más, por delante de Seat, con 938 unidades, un 23,1% más, y de Mercedes-Benz, que ocupó la tercera posición, con 836 unidades, un 20,1% más.

Durante los nueve primeros meses del ejercicio actual, las matriculaciones 'tácticas' en España se situaron en 123.517 unidades, lo que supone una progresión del 15,4% respecto a los datos del mismo período del año precedente.

Entre enero y septiembre, Peugeot fue la marca con más operaciones registradas de este tipo, con 11.762 unidades, un 3,18% más, seguida de Fiat, con 9.250 unidades, un 52,4% más, y de Citroën, con 8.423 unidades, un 14,4% más.