El 15% reconoce ha pagado pagar un cargo adicional por no cumplir con los requisitos
MADRID, 2 Ago. (EUROPA PRESS) -
El 34% de los viajeros asegura no conocer las diferentes políticas sobre equipaje de mano de las aerolíneas, según el comparador de vuelos y hoteles Skyscanner, que asegura que el 15% de ellos ha tenido que pagar un cargo adicional porque su equipaje de mano no cumplía los requisitos de la compañía aérea.
El 60% de los viajeros tiene previsto viajar sólo con equipaje de mano este verano y el 34% indica no conocer las especificaciones al respecto de las diferentes compañías aéreas.
Dado que existen importantes diferencias entre las aerolíneas, es recomendable conocer el detalle de los requisitos y limitaciones para evitar pagar un cargo adicional, un sobrecoste que el 15% de los encuestados asegura haberse visto obligado a asumir.
Las aerolíneas permiten subir a cabina una maleta de mano por persona, y viajar sólo con equipaje de mano es una práctica cada vez más extendida. Las dudas comienzan a la hora de valorar el tamaño de este bulto, puesto que existen varias dimensiones permitidas y cada compañía aérea dispone de requisitos propios.
En lo que respecta al peso, suelen rondar entre los 7 y los 10 kilogramos por maleta, aunque hay quien permite cargar hasta 20 kilogramos.
Respecto al número de bultos, el 65% de las aerolíneas permite llevar un accesorio adicional en cabina, bien sea una cámara de fotos, mochila o bolso de mano. Haciendo una comparación entre las aerolíneas analizadas, Iberia se posiciona como la más permisiva de todas, ya que permite maletas de mayor tamaño y no impone restricciones de peso.
FACTURAR EN AEROPUERTO DUPLICA LOS COSTES.
El 41% de los viajeros afirma que facturará una maleta en sus próximas vacaciones, un servicio gratuito en el 45% de las aerolíneas. Es principalmente en las compañías 'low cost' o en vuelos de corta distancia donde se exige abonar el coste de llevar la maleta en bodega, 19,5 euros de media si la gestión se realiza de manera previa, vía online y con una premura superior a las 24 horas de la hora de salida.
Si en cambio se factura a última hora y en el aeropuerto, el precio puede llegar a crecer un 50%, llegando a superar los costes de 50 euros por bulto.
Al analizar el peso permitido por maleta por cada aerolínea, en general se permiten 23 kilogramos, aunque las compañías que realizan vuelos de larga distancia como Emirates o Qatar Airways admiten equipajes de hasta 30 kilogramos.
Para que estas diferencias no confundan a los viajeros, Skyscanner ha preparado una guía donde poder analizar, de forma sencilla y rápida, las características y especificaciones de cada aerolínea y ayudar así a que los viajeros.
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