'Amigos del Parque' alega contra el proyecto de una mercantil para un aparcamiento en el Playazo de Rodalquilar

ALMERÍA 25 Jul. (EUROPA PRESS) -

La asociación 'Amigos de Parque Natural Cabo de Gata-Níjar' ha presentado alegaciones contra el proyecto para acondicionar un estacionamiento no vigilado en el Playazo de Rodalquilar ya que considera que es "inviable" según la normativa ambiental del espacio protegido y constituye un "parcheado" para solucionar el problema de movilidad que se da en los accesos a esta playa.

El colectivo conservacionista señala que el proyecto de actuación presentado por la empresa Rodalquimar SL no casa con la solución que se plantea en el Plan de Movilidad aprobado por la Junta andaluza para el parque natural de hacer una zona de aparcamiento público en una zona "compatible" con el Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) y gestionada por la administración pública "en régimen directo o indirecto".

"Consideramos que esta actuación parece más bien autorizar a un privado para crear una zona de aparcamiento privado para habilitar un negocio, que puede ser legitimo, pero que, a nuestro criterio, no soluciona los problemas relacionados con la movilidad en la zona porque no sigue los criterios ambientales establecidos en el PORN ni en el Plan de movilidad urbana de Cabo de Gata-Nijar", recoge la impugnación, consultada por Europa Press.

Según lo recogido en el edicto por el que sale a información pública el proyecto de actuación, la mercantil propone un estacionamiento el acondicionamiento de zona no vigilada para estacionamiento en el paraje del Playazo en Rodalquilar pero, a juicio de 'Amigos del Parque', "no recoge las implicaciones que tendría sobre la recogida de residuos en la zona, cuestión de educación ambiental y el bienestar de los visitantes".

En este sentido, destaca que tampoco recoge "ninguna recomendación relativa a las posibles medidas correctoras para mitigar los efectos de los ruidos y emisiones de gases que se puedan producir en la zona por la concentración de vehículos".

Más en profundidad, el colectivo detalla que el estacionamiento sería "inviable" desde lo establecido en el PORN porque "no sería compatible" con los usos establecidos en las zonas B1 y B2 mientras que, en caso de que estuviera afectada una zona C1, "tendría una justificación ambiental difícil de motivar porque entendemos que no sería un lugar de uso público", según sostiene.

Por otra parte, incide en que "estas zonas de aparcamiento deben estar reguladas, primando que el acceso pueda ser gratuito" si bien matiza de que, en caso de que se abonara alguna tarifa reducida, "debería tener una repercusión directa en la gestión de los residuos en la zona, difusión de campaña de educación ambiental y otras cuestiones que tengan una repercusión directa en la gestión ambiental en el Playazo de Rodalquilar".

"NI SIQUIERA SOLUCIONA EL PROBLEMA DE LOS ROBOS"

Por último, remarca que el proyecto de actuación "ni siquiera viene a solucionar los problemas de robos con fuerzas que se han denunciado en algunos medios de comunicación" ya que es "no vigilado y ni siquiera aspira a solucionar los posibles problemas que se podrían disuadir con una vigilancia o un control en la entrada a los accesos de aparcamiento".

El Ayuntamiento de Níjar anunció hace una semana que daba inicio a la ordenación del tráfico de vehículos a dos de las más emblemáticas playas nijareñas del Parque Natural, las del Playazo y Cala del Plomo con el objetivo de regular el tráfico e impedir aparcamientos en caminos estrechos, que puedan suponer un riesgo para la seguridad en el acceso o desalojo de dichas playas. El operativo está coordinado por la Policía Local y Protección Civil, en colaboración con Medio Ambiente; y se desarrollará hasta el final del mes de agosto.

Según explicó el concejal de Turismo, Patrimonio Cultural, Playas y Oficina de la Transparencia, Alexis Pineda (IU), será "un establecimiento gratuito, pero regulado". "No se trata de recaudar dinero, sino de solucionar problemas como la accesibilidad, la convivencia de los visitantes y la agilidad del tráfico", apuntilló.