La Autoridad Portuaria niega que exista ecotoxicidad en las muestras sobre las balsas del espigón

HUELVA 24 Mar. (EUROPA PRESS) -

El equipo de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Huelva (APH), compuesto por técnicos especialistas de acreditada solvencia, ha rechazado "de manera contundente" la afirmación por parte del representante de la Mesa de la Ría de que existen muestras procedentes de los recintos con índices de ecotoxicidad.

Según ha informado el Puerto en una nota de prensa, los resultados de los análisis de esas mismas muestras que posee el Puerto, procedentes de un laboratorio acreditado como entidad colaboradora de la Junta de Andalucía y con el sello de la Entidad Nacional de Acreditaciones (ENAC), confirma que "están libres de toxicidad y peligrosidad".

El Departamento de Medio Ambiente de la APH quiere manifestar su malestar ante este tipo de descalificaciones y juicios de valor "sin fundamento" que ponen en duda la profesionalidad de trabajadores y directivos que tienen como objetivo la sostenibilidad y la relación entre el puerto y la ciudad.

Desde el puerto han recordado que es importante poner de manifiesto que la Mesa de la Ría ha sido uno de los colectivos que "en mayor número de ocasiones ha sido atendido por el Puerto, dándoles la información pertinente y estando abiertos para continuar en la misma línea".

Además, los técnicos del Puerto de Huelva están en contacto directo y permanente tanto con el Ayuntamiento, así como con la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía y con el Paraje Natural Marismas del Odiel, trabajando de manera conjunta y coordinada en beneficio de todos los onubenses.

En relación con las alegaciones que la Mesa de la Ría ha realizado a la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP), los técnicos de la Autoridad Portuaria de Huelva afirman que este documento es un instrumento que carece de "carácter urbanístico" tal y como ha manifestado la Mesa de la Ría, por ello la APH no pretende usarlo como tal.

Así, este documento se trata de una delimitación o distribución de los espacios portuarios en función de los usos que establece la Ley de Puertos. No regulándose por su medio el uso urbanístico de los mismos, sino su distribución dentro de la zona de servicio del puerto.

Han explicado que la ordenación del territorio con carácter urbanístico se regula a través de otro instrumento de planificación denominado Plan Especial, específicamente diseñado para regular la articulación de todos los intervinientes en materia urbanística y donde se establece la coordinación con las administraciones concurrentes en esta materia.

En la actualidad, está aprobado y vigente el Plan Especial del Puerto de Huelva que, no obstante, está siendo objeto de revisión y trámite para adecuarse a la nueva DEUP. Por ello, la APH quieren mostrar "un absoluto rechazo a la acusación" de incumplimiento de la normativa urbanística por parte del Puerto.

CIERRE DEL ESPIGÓN

En relación a lo manifestado por el representante de la Mesa de la Ría sobre el cierre del espigón, han señalado que el espigón tiene una finalidad para la que fue construido: un dique de abrigo del Puerto de Huelva.

Asimismo, han recordado que desde la Junta de Andalucía se señaló en su momento, el riesgo que conllevaba el uso del mismo para actividades de pesca. Por ello, han indicado que la Subdelegación del Gobierno promovió y lideró una serie de reuniones en las que se determinaron las prácticas a seguir para garantizar la seguridad de los pescadores y se solicitó a la APH, como titular de las instalaciones, que tomara las medidas oportunas para impedir el paso de vehículos al final del dique.