La Diputación de Málaga invierte un millón de euros en una actuación del Plan Vía-ble en Antequera

ANTEQUERA (MÁLAGA), 21 (EUROPA PRESS)

La Diputación de Málaga invierte más de un millón de euros en una actuación del Plan Vía-ble que se está ejecutando en la ciudad de Antequera. Se trata de la primera fase del arreglo de un camino que une la pedanía antequerana de Cartaojal con la localidad de Cuevas Bajas.

La diputada de Fomento e Infraestructuras, Nieves Atencia, ha visitado este jueves la obra junto al alcalde de Antequera, Manuel Barón, y ha explicado que se está actuando en un tramo de 12 kilómetros en el término municipal de Antequera.

Igualmente, ha añadido que desde el servicio de Vías y Obras de la Diputación ya se ha redactado la segunda fase del proyecto, que discurre por el término municipal de Cuevas Bajas, estando a la espera de la disponibilidad de terrenos por parte del ayuntamiento de esa localidad.

Atencia ha destacado que el Plan Vía-ble de la Diputación tiene como principal objetivo la realización de obras de mejora de caminos públicos municipales para vertebrar el territorio acortando tiempos y distancias de recorrido entre núcleos de población.

La institución provincial realiza la redacción de los proyectos, la dirección de las obras y financia las actuaciones que soliciten los ayuntamientos, que son los encargados de la licitación de las obras.

En este caso, la primera fase del camino entre Cartaojal y Cuevas Bajas se ha adjudicado a Pavimentos Asfálticos Málaga, SA por 1.093.775,48 euros, y se espera que los trabajos de arreglo concluyan en la primera quincena de diciembre.

La diputada de Fomento e Infraestructuras ha incidido en que se trata de la reparación de un camino que estaba muy deteriorado, que permite la unión directa entre los dos núcleos de población evitando el rodeo que supone llegar hasta la A-45.

Las obras consisten, por un lado, en la limpieza de cunetas y el hormigonado de nueve kilómetros del camino. Además, se saneará la plataforma en los puntos en los que las deformaciones tengan mayor importancia, y se extenderá el paquete de firme consistente, según los puntos de actuación, en zahorra artificial de 20 centímetros de espesor y una o dos capas de aglomerado asfáltico de cinco centímetros de espesor.

Por último, está prevista la instalación de barreras de protección en esta vía, en la que además se ejecutará la señalización horizontal y vertical.