La CHG modifica el proyecto de mejora del CH-2 para adaptarlo a carretera y cederla a Diputación

Hurtado (PSOE) aplaude que la CHG cambie el proyecto inicial, "que hubiera impedido que pasase a ser una carretera de la Diputación"

CÓRDOBA, 31 (EUROPA PRESS)

El Gobierno de la Nación, en respuesta a preguntas de los diputados nacionales del PSOE por Córdoba, Antonio Hurtado y María Jesús Serrano, ha anunciado que la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) ha modificado el proyecto de mejora del camino CH-2, del que es titular, para adaptarlo a carretera y que, de esta forma, pueda cederla a la Diputación de Córdoba.

El Gobierno, mediante respuesta escrita consultada por Europa Press, ha contestado así a las cuestiones planteadas por Hurtado y Serrano, que querían saber si "está dispuesta la CHG a adaptar la CH-2 a carretera para poder ceder su titularidad a la Diputación de Córdoba" y si "cree imposible pasar la titularidad a la Diputación con la remodelación que está llevando a cabo en estos momentos de adaptación a vía urbana y no a carretera".

También preguntaron los diputados socialistas, si aceptará la CHG "los criterios y condicionantes establecidos por la Diputación para asumir la titularidad, tanto de adaptación a carretera, como de completar la obra de remodelación hasta Almodóvar del Río", y también "qué significaría que la CHG, después de esta remodelación, se quedase con la titularidad de
esta vía como camino", y "qué limitaciones tiene esta vía como camino en cuanto a limite de velocidad y en cuanto a uso".

Ante esto, el Ejecutivo que preside el popular Mariano Rajoy ha señallado que "se ha redactado la modificación número uno del proyecto de acondicionamiento de caminos de servicio de la Zona Guadalmellato en el término municipal de Córdoba", en el "desglosado número tres, Camino CH-2, en el que se aborda, entre otros aspectos, un nuevo dimensionamiento del firme aplicando el criterio de cálculo de una carretera" y también "de aforo de vehículos pesados y estudio de la deflexión o deformación del firme ante una carga tipo, de acuerdo con lo expuesto por los servicios técnicos de la Diputación de Córdoba con posterioridad a la adjudicación del contrato".

En cuanto al tercer tramo, correspondiente al término municipal de Almodóvar del Río (Córdoba), el Gobierno ha indicado que "lo establecido en el proyecto cumple con los criterios técnicos establecidos por la Diputación de Córdoba".

Por otro lado, "con carácter previo a la licitación del tercer tramo, que va de Encinarejo a Almodóvar del Río, será necesario fijar las condiciones de entrega de dicha infraestructura a la Diputación de Córdoba". Así, "en caso de que la Diputación no acepte finalmente la cesión de la vía, esta quedará a cargo de la CHG, del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, como camino agrícola de la zona regable, pues este organismo no tiene competencias encomendadas en materia de carreteras".

Concluye el Ejecutivo precisando en su respuesta que "el límite de
velocidad previsto es de 70 kilómetros por hora, excepto en travesía. No obstante, una vez sea titularidad de la Diputación de Córdoba, ésta podría modificar dichos límites, según su criterio técnico".

VALORACIÓN DE HURTADO

En relación a la respuesta que ha dado el Gobierno a sus preguntas, el diputado del PSOE por Córdoba, Antonio Hurtado, ha dicho, en declaraciones a Europa Press, que aplaude que "la CHG reconsidere y modifique el proyecto inicial", ya que ello "hubiera impedido que pasase a ser una carretera de la Diputacion de Córdoba".

Por otra parte ha urgido al Ejecutivo a que "se aborde el acondicionamiento del tramo que va de Encinarejo a Almodovar del Río, que es el que en peor estado se encuentra ahora, y que su acondicionamiento se establezca, desde el principio, adaptado a las exigencias de carretera, apto para la circulación de vehículos pesados".