El Puerto de Sevilla aprueba la concesión a H2B2 para un centro de fabricación de electrolizadores de hidrógeno

Adjudica además la concesión promovida para la instalación de un quiosco en parte del muelle Camaronero

SEVILLA, 17 Oct. (EUROPA PRESS) -

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, presidida por Rafael Carmona, ha aprobado una concesión administrativa a favor de la empresa H2B2 Electrolysis Technologies, S.L., para la construcción de un centro tecnológico y de operaciones en el puerto sevillano dedicado a la fabricación de electrolizadores, dispositivos necesarios para la producción del hidrógeno renovable.

La concesión está situada en la dársena del Cuarto, al sur de los terrenos portuarios y próxima a las instalaciones de la nueva terminal de Aldeport.

Ocupará una superficie de 40.000 metros cuadrados durante 40 años, con posibilidad de cinco años más de prórroga, e incluye el desarrollo de un edificio industrial y tecnológico para la fabricación de electrolizadores y nuevos stack de tecnologías AEM y SOEC. H2B2 estima una inversión de cinco millones de euros en esta primera fase del proyecto, destinado a la construcción y el equipamiento de las nuevas instalaciones.

Además, el consejo de administración ha adjudicado la concesión promovida para la instalación de un quiosco en el Muelle Camaronero, en el tramo urbano del río.

La oferta seleccionada ha sido la presentada por 113Innova24h, S.L.U; para cuya valoración la Autoridad Portuaria ha cursado invitación al Ayuntamiento y a la Junta de Andalucía. según recogía el pliego de bases del concurso público. Entre otros aspectos, dicho pliego establecía como criterios de valoración la integración en el entorno y la puesta en valor del pasado portuario de la zona.

EL MUELLE CAMARONERO

El Muelle Camaronero es un espacio emblemático para la ciudad, donde se han celebrado conciertos en la última edición de la Bienal de Flamenco. En concreto, la instalación de este quiosco ocupará una superficie de 80 metros cuadrados sobre una parcela de 250, de los 1.350 metros cuadrados que tiene la superficie total del muelle, lo que hace compatible su uso y disfrute para actividades al aire libre.

Tras la adjudicación, se iniciará la tramitación de la concesión administrativa con la publicación en el Boletín Oficial del Estado del anuncio de información pública.

El Muelle Camaronero fue una zona de actividad portuaria y hoy en día forma es parte del domino público portuario. Destaca por su ubicación privilegiada a nivel del agua, con acceso mediante una rampa desde la calle Betis. Es un espacio puerto-ciudad icónico que funciona como mirado al permitir a la ciudanía asomarse al conjunto monumental histórico y ver Sevilla, la Torre del Oro y la Catedral, desde la otra orilla.

Por otro lado, el consejo ha aprobado el pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de practicaje de buques en el Puerto; así como el pliego de un concurso para la adjudicación de licencia.

SUBE UN 12,8 POR CIENTO EL TRÁFICO DE MERCANCÍAS

Además, ha sido tomado conocimiento de la evolución de los tráficos. Hasta septiembre de 2024, el movimiento de mercancías ha experimentado un incremento notable con una subida del 12,8% respecto al mismo periodo del año anterior; lo que significa que 3,2 millones de toneladas han pasado por el Puerto de Sevilla en estos nueve meses. El dato constata la recuperación respecto a la bajada de 2022, motivada por el contexto económico y las consecuencias de la sequía.

Por tipología de productos, este año despuntan los graneles sólidos con 1,5 millones de toneladas (+ 11 %) y, en especial, los abonos naturales y artificiales que aumentan un 48 % con 364.000 toneladas. El Puerto de Sevilla es líder nacional en la importación de fertilizante por su situación en el Valle del Guadalquivir y por la alta especialización de sus operadores logísticos. De hecho, una de cada cuatro toneladas de fertilizante importadas en España pasa por el Puerto de Sevilla, ha informado el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, durante la reunión.

También crecen como graneles sólidos las chatarras de hierro con 303.000 toneladas (+ 44,7%) y los cereales y su harina con 372.000 toneladas (+ 1,8 %).

SEVILLA Y CANARIAS

Por otro lado, la mercancía general aumenta un 9,8 % hasta alcanzar 1,2 millones de toneladas. En esta categoría destaca el contenedor con 812.000 toneladas, un 6,3 % más que el año anterior. Este buen dato proviene, en particular, del transporte de contenedores entre Sevilla y Canarias.

Asimismo, los graneles líquidos continúan y afianzan su senda de crecimiento con 425.000 toneladas, lo que significa un 32 % más en comparación con la anterior anualidad. Aquí, los aceites y grasas son los protagonistas con 304.000 toneladas (+ 50,9 %) y por ello los operadores portuarios han aumentado sus instalaciones para acoger estos tráficos, como es el caso de Sevitrade en la terminal de líquidos.

Con la finalidad de reforzar los tráficos estratégicos del puerto Sevilla y abrir nuevas oportunidades de mercado, la Autoridad Portuaria de Sevilla y la Asociación para la Promoción del Puerto de Sevilla, ProSevillaPort, han organizado la próxima semana una misión comercial a Canarias del 21 al 24 de octubre.