Patrimonio aprueba el proyecto de la pasarela de Altadis pero pide ajustes y que no haya pilares en el río

Reclama "reformular la parte que concierne a la llegada al Muelle de Nueva York junto al Palacio de San Telmo"

SEVILLA, 6 Nov. (EUROPA PRESS) -

La Comisión Provincial de Patrimonio Histórico de Sevilla, adscrita a la Consejería de Cultura, ha aprobado este miércoles aunque con salvedades el proyecto de pasarela peatonal planeada para conectar el paseo de las Delicias con el entorno de la planta de Altadis, donde la empresa KKH proyecta un nuevo hotel; un aparcamiento, la división del edificio del Cubo con más de dos tercios para uso privado; una plaza pública, espacios destinados a usos culturales y de barrio y zonas verdes.

La Comisión Provincial de Patrimonio ha aprobado aunque con matices este proyecto, después de que el pasado mes de marzo aprobase ya la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) promovida por el Ayuntamiento de Sevilla, gobernado por el popular José Luis Sanz, para la construcción de dicha pasarela, con el nuevo diseño incorporado por la empresa para la infraestructura planeada a cuenta del rechazo inicial de la comisión.

En concreto, en julio de 2023 la Comisión Provincial de Patrimonio había informado desfavorablemente sobre la propuesta inicial de modificación del PGOU para esta pasarela peatonal, al considerar que la ubicación inicialmente propuesta suponía "una alteración a la percepción histórica del Palacio de San Telmo desde el río y genera una continuidad urbana injustificada del eje conformado por la avenida de la Constitución más allá del cauce histórico".

SIN AFECCIÓN A SAN TELMO

Ahora, con relación al proyecto concreto propuesto por la empresa, la Comisión ha aprobado dicho documento al considerar que no supone una afección negativa al Palacio de San Telmo, en cuyo entorno de protección se ubica.

No obstante, se aprueba con la salvedad de que el proyecto de ejecución deberá remitirse nuevamente a la Comisión de Patrimonio y "reformular la parte que concierne a la llegada al Muelle de Nueva York junto al Palacio de San Telmo", según informa la Consejería de Cultura.

Así, en el diseño "debe primar el respeto y adecuación al patrimonio cultural debido el alto valor de la zona, de manera que entre los condicionantes más importantes que presenta el proyecto se pueden citar que deberá evitar la presencia de elementos discordantes que puedan alterar las vistas tradicionales de ese espacio urbano".

Además, el puente no debe sostenerse sobre pilares en el agua para evitar las posibles interferencias con el tráfico de recreo que emplea la dársena" y "la obra ha de tener un gálibo de navegación similar o superior al que tiene el puente de San Telmo, e igualmente, hay que dejar un gálibo suficiente sobre el paseo del muelle de Nueva York".

En cuanto a la ubicación de un posible ascensor en el espacio reservado incluido en el proyecto, la construcción del mismo requerirá de nuevo informe de esta Comisión, para lo que se deberá presentar el proyecto que lo defina para su autorización.

Por otro lado, dado que la cimentación de la pasarela se construirá en la Zona de Servidumbre Arqueológica del rio Guadalquivir, se considera necesaria la realización de una actividad arqueológica consistente en un control de los movimientos de tierra.