Podemos avisa de afecciones a la zona arqueológica de Valencina y Guzmán por el carril bus a Salteras

Considera que el proyecto supone un nuevo intento de "desdoble encubierto" de la autonómica A-8077

VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN (SEVILLA), 2 (EUROPA PRESS)

Después de que la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda haya licitado la redacción del proyecto constructivo promovido para prolongar por el sector norte del Aljarafe el carril reservado para autobuses y vehículos de alta ocupación (Bus-VAO) del puente de la Señorita, que conecta Sevilla y Camas, la agrupación de Podemos en Valencina de la Concepción ha alertado de un nuevo intento de "desdoble encubierto" de la autonómica A-8077, con posibles afecciones a la zona arqueológica protegida como bien de interés cultural en dicho municipio y Castilleja de Guzmán por sus abundantes y notables vestigios prehistóricos.

Mientras el citado proyecto contempla respecto a la carretera autonómica A-8077 una "ampliación" de su calzada para la incorporación de un tercer carril, que servirá de plataforma reservada para el transporte público colectivo entre Camas, Castilleja de Guzmán, Valencina y Salteras, Podemos ha rememorado el proyecto promovido hace años por la Junta para crear una nueva vía metropolitana en el sector norte del Aljarafe, duplicando para ello la calzada de la carretera autonómica A-8077, que recorre la zona.

Aquella iniciativa estuvo marcada por una fuerte controversia, a cuenta de su posible incidencia en el ámbito de los yacimientos arqueológicos que pueblan la cornisa aljarafeña, pues 779 hectáreas de los términos municipales de Valencina y Castilleja de Guzmán están protegidas como zona arqueológica, a cuenta de sus múltiples vestigios legado del gran asentamiento humano que poblaba la zona en la Edad del Cobre.

TRAZADO ALTERNATIVO

Finalmente, la Junta de Andalucía optó hace más de diez años por promover un trazado alternativo paralelo a la línea ferroviaria Sevilla-Huelva, si bien no pocas voces mostraban también su reluctancia ante dicha opción al implicar también diversas afecciones. De todos modos, la creación de esta nueva variante tampoco ha sido acometida hasta el momento, defendiendo en 2020 el Gobierno andaluz que su idea sería "actualizar" este proyecto.

De cualquier modo, la agrupación de Podemos en Valencina de la Concepción ha avisado de que la incorporación de un tercer carril a la carretera A-8077 para el mencionado carril Bus-VAO constituye ahora "un nuevo intento por parte de la Junta de Andalucía de un desdoble encubierto" de dicha vía en la zona arqueológica declarada en Valencina y Castilleja de Guzmán y protegida como bien de interés cultural (BIC).

"DEFENDER EL PATRIMONIO"

De tal manera, la formación de izquierdas lamenta "la insistencia de la Junta de Andalucía por incumplir el compromiso adquirido con los ciudadanos tanto en 2006 como en 2008", llamando así a defender "el rico patrimonio" de la zona ante "este atropello patrimonial".