Sevilla aprueba un alza "lineal" del tres por ciento en las tarifas del taxi pero sin alterar la del aeropuerto

SEVILLA 16 Nov. (EUROPA PRESS) -

El pleno del Ayuntamiento de Sevilla, celebrado este jueves con carácter ordinario, ha aprobado por vía de urgencia y por unanimidad las nuevas tarifas del sector del taxi para el año 2024, que recogen un alza "lineal" del tres por ciento respecto a las actuales tarifas, que implicaban una subida del 6,15 por ciento respecto a 2022 por el incremento de precio de los carburantes y la inflación. No obstante, los precios relacionados con la parada del aeropuerto quedan "congelados".

Durante el debate plenario, el concejal de Movilidad, el popular José Lugo, ha manifestado que las nuevas tarifas del taxi suponen "una subida lineal del tres por ciento", que no alcanza la variación anual del IPC, que ha sido del 3,5 por ciento en la comparativa del pasado mes de octubre.

En cuanto a la tarifa correspondiente a la parada del aeropuerto, queda "congelada" en los precios que rigen actualmente, que fijan 24,98 euros de lunes a viernes laborables de 7 a 21 horas; 27,84 euros esos días de las 00,00 horas a las 7 horas y de 21 1 24 horas; sábados, domingos y festivos al completo, en Semana Santa de 7 a 21 horas, en Feria de 7 a 20 horas y los días 24 y 31 de diciembre al completo.

Además, dicha tarifa del aeropuerto, que ya se "considera elevada" según el edil de Movilidad, está fijada en 34,79 euros en Semana Santa de 00,00 a 7 horas y de las 21 a las 24,00 horas; así como durante la Feria de las 20 horas a las 7 horas del día siguiente.

José Lugo ha expuesto que se trata de un alza tarifaria acordada por "consenso" con las principales asociaciones de taxistas, mientras la portavoz del grupo conformado por Podemos e IU, Susana Hornillo, ha manifestado que la subida es "insuficiente" al no alcanzar la evolución interanual del IPC, remarcando junto con el edil socialista Juan Carlos Cabrera que el sector local del taxi afronta una "competencia desleal" por parte de los vehículos de transporte concertado (VTC) que operan para empresas de alquiler de coches con chófer como Uber o Cabify, por lo que la oposición ha reclamado mayor apoyo institucional a este gremio.