Villalobos confía en acabar "en plazo" el túnel del Huesna pese a la "inestabilidad" del mercado de materiales

"Es la infraestructura hidráulica más potente de las realizadas en la provincia en los últimos años", asegura el presidente

SEVILLA, 6 Ene. (EUROPA PRESS) -

El presidente de la Diputación de Sevilla, Fernando Rodríguez Villalobos, ha manifestado que pese a la "inestabilidad de los mercados" de materiales, confía en que concluyan "en plazo" las obras del proyecto del túnel de cabecera del Huesna, promovido para renovar las infraestructuras de la estación de tratamiento de agua potable (ETAP) del Consorcio del que dicha iniciativa toma su nombre, que abarca a 18 municipios de las comarcas de La Vega, el Bajo Guadalquivir y Sierra Morena.

En una entrevista con Europa Press, Rodríguez Villalobos ha rememorado que en 2021, la junta general del Consorcio de Aguas del Huesna adjudicaba por un valor global de 35,57 millones de euros los contratos de asistencia técnica y de ejecución de las nuevas infraestructuras para la mejora de la eficiencia energética de la ETAP de dicha entidad, el proyecto conocido como el túnel de cabecera del Huesna.

La actuación contratada implica la reforma de las instalaciones de potabilización del Consorcio de Aguas, para conseguir una reducción del consumo de energía eléctrica mediante nuevas conducciones para transportar agua por gravedad desde el embalse del Huesna hasta la ETAP, situada en el término municipal de Villanueva del Río y Minas, dejando fuera de uso las actuales instalaciones de bombeo.

AHORRO DE COSTES Y DE EMISIONES A LA ATMÓSFERA

Según lo estimado, la entrada en funcionamiento de las nuevas infraestructuras hídricas propiciará no sólo una mejora en el servicio, sino además un ahorro en la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera de unas 5.925 toneladas al año; así como un ahorro anual de costes económicos de entorno a 1,2 millones de euros.

Al respecto, Rodríguez Villalobos, a la vez presidente del Consorcio de Aguas del Huesna, ha recordado el carácter estratégico de este proyecto, que ha calificado una vez más de "histórico", pues "conjuga sostenibilidad ambiental con ahorro energético y de emisiones", así como "un incremento de las garantías de calidad" para 250.000 habitantes surtidos por el citado consorcio de aguas.

"Es la infraestructura hidráulica más potente de las realizadas en la provincia en los últimos años", ha enfatizado Fernando Rodríguez Villalobos, exponiendo que "a pesar de la inestabilidad en los mercados de suministro de materiales", confía en "completar la obra en el plazo" inicial de 33 meses.

LA FINANCIACIÓN

En ese sentido, ha rememorado que esta actuación adjudicada por 35,57 millones de euros cuenta con una subvención del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que alcanza el 80 por ciento del coste total de las obras, con cargo a fondos europeos, si bien mediante un convenio previo entre la Diputación y el Consorcio, la entidad provincial "adelanta todo el dinero" necesario para el proyecto mediante un anticipo reintegrable.

Y es que la regulación de los mencionados fondos europeos, gracias a los cuales será costeado el 80 por ciento de la actuación, estipula que el dinero no llegará al Consorcio hasta la finalización y certificación de la obra, por lo que al carecer la entidad de suficiente tesorería propia para la operación, la Diputación ha adelantado "todo" el dinero de la misma, tanto el presupuesto cofinanciado por Europa como la parte correspondiente al Consorcio, para garantizar el proyecto y agilizar su materialización.

El Consorcio, eso sí, está comprometido a reembolsar a la Diputación el dinero anticipado con los fondos de la subvención una vez la reciba y los ahorros de energía que se obtendrán gracias a la mejora de las instalaciones.