Azcón presentará "en muy pocos días" el Plan Estratégico de Logística, centrado en las infraestructuras ferroviarias

ZARAGOZA 4 Dic. (EUROPA PRESS) -

El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, ha adelantado este miércoles que "en muy pocos días" se va a presentar el Plan Estratégico de Logística 2025-2040, subrayando que "está centrado en las comunicaciones en las que ya estamos trabajando y las de futuro, no solo en infraestructuras viarias, sino, fundamentalmente, en infraestructuras ferroviarias".

El plan estará relacionado con las infraestructuras de comunicaciones porque algunas "llevan años de retraso y las tenemos que impulsar", ha enfatizado el presidente de la Comunidad Autónoma de Aragón durante el Foro COPE 'Desafíos 2025', celebrado este miércoles en la sede de Mobility City, mencionando la autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, también el proyecto de reapertura del paso ferroviario internacional de Canfranc (Huesca) y la Travesía Central Pirenaica (TCP).

Ha avanzado que "dentro de muy poco" viajará a Francia para entrevistarse con el presidente del Departamento de Nueva Aquitania, Alain Rousset, para "visibilizar el esfuerzo conjunto para que la TCP se convierta en realidad", señalando que la línea Canfranc-Pau "se va a quedar pequeña" y será necesario construir la TCP con la implicación del Mitma y del comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, para convencer al Ministerio de Fomento francés.

"Tenemos que avanzar con el Gobierno francés para que, de verdad, la TCP tenga el impulso que no ha tenido estos años", subrayando que "sería estratégico para España" ya que los pasos de Irún y La Junquera están saturados.

INDITEX

Ha destacado la implantación en Plaza de Inditex, la empresa española más cotizada en bolsa, que factura 30.000 millones de euros al año y tiene 1.900 tiendas en 200 países, una empresa donde "la logística no es un vector operacional más, no es una estrategia, sino el núcleo del funcionamiento".

Esta empresa tiene cuatro centros logísticos importantes en el mundo, uno de ellos en Zaragoza, y "ahora se plantea crear su quinto centro, con 600 millones de inversión y 1.500 puestos de trabajo, en Zaragoza" y "no es porque seamos muy simpáticos, no es que pongamos todas las facilidades del mundo para que los procedimientos administrativos lleven el ritmo que corresponde, es que las posibilidades logísticas de la Comunidad Autónoma de Aragón son imbatibles".

Unas 36.000 personas trabajan en la logística en Aragón, ha continuado Azcón, quien ha puesto de relieve "el consenso que existe a la hora de impulsar proyectos logísticos" y que "no nos perdemos en debates estériles", de forma que "cuando hay proyectos de urbanismo o espacios emblemáticos en logística en Aragón hay cierto consenso".

RELACIÓN INSTITUCIONAL

Por otra parte, ha comentado que "hay una relación institucional" con el ministro de Transportes, Óscar Puente, indicando que "si hablamos de política el debate será distinto", pero los responsables políticos deben "anteponer" las relaciones institucionales a los debates políticos, "que interesan menos a la gente".

De esta forma, las relaciones con el ministerio de Transportes debe estar "normalizada" y ello debe contribuir a solucionar problemas como el corte de la carretera francesa RN-134: "Tenemos que colaborar para que se aceleren los trabajos y estas Navidades podamos restituir el tráfico de camiones y vehículos" por el paso de Somport.

Respecto al aeropuerto de Zaragoza, ha indicado que es el primero de España en operaciones y que con el nuevo centro logístico de Inditex se puede llegar a triplicar el espacio para carga, de forma que sea el primero de España en carga. Ha calificado de "magnífica noticia" la nueva parcela que AENA va a licitar en el aeropuerto de Zaragoza y que va a permitir "triplicar el espacio del que dispone para carga".

También ha mencionado las nuevas inversiones en Plaza, "que nunca se habían acometido", que se elevan a 15 millones de euros en tres años. Otro proyecto es crear "el faro de la logística" en la Torre del Agua, en la Expo, con una inversión de 7 millones de euros, y la celebración en 2026 del Congreso Mundial de Logística en la capital aragonesa.

Por otra parte, ha comentado que cuando concluya este año se habrán anunciado inversiones empresariales por 40.000 millones de euros, muy por encima de los 28.200 millones anuales de inversión extranjera en el conjunto de España.

VERTEBRAR LA COMUNIDAD

En un debate posterior, también en el Foro COPE, ha intervenido el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, quien ha apostado por "vertebrar" la Comunidad Autónoma de Aragón e impulsar la logística con proyectos como el Corredor Cantábrico-Mediterráneo o la doble vía férrea Teruel-Sagunto.

"La logística es un tema estructural, de futuro, con una plataforma muy consolidada en Huesca y en Teruel Platea y el aeropuerto", ha continuado López, apostando por "equilibrar" el sector con "focos" en Tarazona, para las empresas navarras, y en Calatayud (Zaragoza) y Alcañiz (Teruel).

El director de la Terminal Marítima de Zaragoza, Ramón Adé, ha expuesto que este tipo de infraestructuras permiten a los transportistas agilizar los trámites administrativos, de hasta cinco horas en los puertos marítimos a ocho minutos en TMZ.

El director general de Fundación Ibercaja, José Luis Rodrigo ha defendido la colaboración público-privada en la automoción, también la del Gobierno de Aragón con el Ayuntamiento de Zaragoza, con el apoyo de la Fundación en proyectos como el Pabellón Puente o en Aramón.

El presidente de Ábside Media, José Luis Restán, ha manifestado que la relación de COPE con sus oyentes se basa en la confianza y ha lamentado "el contexto de demasiado ruido y sospechas recíprocas", también que "el miedo y el odio son hasta dominantes", avisando de que "la generalización de la desconfianza provoca bloqueo y desánimo".