SANTANDER 18 Dic. (EUROPA PRESS) -
Los trenes nuevos de cercaníes comprometíos pa Cantabria y Asturies, depués del problema nes midíes de los convóis y de los túneles detectáu hai cuasi dos años, van costar 23,4 millones más de lo previsto, impuestos incluyíos, colo que'l montante global xube hasta cuasi 220 millones (219,7), esto ye, un 11,9% más.
Asina se pue ver nun cambiu del contratu, firmáu apocayá y consultáu por Europa Press, pola que Renfe va introducir meyores nos convóis, que s'empezaron a fabricar el mes de febreru pasáu, nes instalaciones de CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, con sede en Beasain, Guipúzcoa).
L'oxetu del contratu agora modificáu ye'l suministru de trenes d'anchu metricu y alpinos, les sos pieces de parque y el so caltenimientu parcial a lo llargo de 15 años. En total, son 31 vehículos, 21 a Cantabria y 10 al Principáu.
Según les previsiones que remanaben CAF y Renfe cuando empezó la fabricación de los trenes, el procesu de pruebes na rede va empezar nel primer semestre de 2026, lo que va permitir la so puesta en serviciu y l'empiezu de la retirada de los qu'agora circulen en dambes comunidaes, que van ser sustituyíos polos nuevos.
El plazu d'entrega tuvo que retrasase pol problema mentáu coles midíes de los trenes y los túneles, que supunxo dimisiones en Renfe y Adif.
Col diseñu nuevu y una vez se fabriquen, van llegar a Cantabria y Asturies unidaes nueves d'anchu métricu más accesibles y modernes, que van tar meyor conectaes, y a les qu'agora se van a añadir meyores, col cambiu del contratu.
Van circular a un máximu de 100 kilómetru/hora y van cuntar con más de 200 places, incluyendo pa persones con movilidá amenorgada, amás de zones pa bicicletes o carrinos de neños. Tamién van tener wifi, enchufes y USB en tolos asientos, ente otres prestaciones.
Asina, va renovase la flota, de la que se va ameyorar la eficiencia enerxética, la fiabilidá y accesibilidá del serviciu ferroviariu nes comunidaes cántabra y asturiana.