Adif invierte 6,6 millones en la renovación de la catenaria entre Reinosa y Mataporquera e impulsará otras mejoras

SANTANDER 25 Ene. (EUROPA PRESS) -

Adif está llevando a cabo actuaciones para la renovación de catenaria en el tramo comprendido entre Mataporquera y Reinosa (107,04 kilómetros), con una inversión de 6,6 millones de euros, y tiene previsto impulsar una serie de mejoras en otros tramos de la línea.

Según ha informado en un comunicado, en el tramo Mataporquera-Reinosa, Adif está ejecutando la renovación total de las instalaciones, desmontaje de las catenarias actuales y montaje de las nuevas --sustentador, hilos de contacto y péndolas--, así como la instalación de nuevos equipos de compensación independientes en la catenaria.

El objeto fundamental de estas actuaciones es conseguir una mayor duración y resistencia de la línea aérea de contacto, así como mejorar la alimentación de la corriente eléctrica.

La renovación de la catenaria, persigue, en último término, la prevención de averías o minimizar las posibles consecuencias de las mismas. Como resultado, las actuaciones de Adif pretenden dotar de una mayor fiabilidad a sus instalaciones y asegurar, de este modo, la regularidad de las circulaciones ferroviarias.

Además de la renovación de catenaria entre Mataporquera y Reinosa, Adif impulsará en adelante una serie de proyectos para acometer la renovación de la catenaria en el trayecto entre Reinosa y Bárcena y entre Bárcena y Torrelavega. Asimismo, también está previsto desarrollar la renovación de la catenaria en el trayecto Torrelavega-Santander.

Finalmente, Adif cuenta con un proyecto de renovación de vía entre Torrelavega y Santander por casi 31 millones de euros, que permitirá mejorar las condiciones de rodadura, al tiempo que mejorar la seguridad del tráfico ferroviario.

Del mismo modo, Adif ha invertido recientemente más de 900.000 euros en las obras de renovación de la estación de ferrocarril de Torrelavega. Los trabajos han comprendido la rehabilitación del edificio de viajeros, la mejora de accesibilidad y la urbanización del espacio exterior, para favorecer el tránsito y confort del usuario por el recinto ferroviario.