Revilla cree que la UE debe hacer que Francia cumpla el compromiso de terminar su parte del Corredor Atlántico del AVE

BILBAO/SANTANDER, 13 Mar. (EUROPA PRESS) -

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, cree que la Unión Europa debe hacer que Francia cumpla el compromiso de terminar su parte del Corredor Atlántico del AVE en 2030 porque "los acuerdos de las mayorías, hay que respetarlos".

En una entrevista a Radio Euskadi, recogida por Europa Press, Revilla, que participará este lunes en la reunión de los presidentes de Euskadi, Galicia, Asturias y Cantabria para intercambiar reflexiones e iniciativas en torno a los retos comunes de los territorios atlánticos, convocados por el Lehendakari, Iñigo Urkullu, ha dicho desconocer los motivos por los que el Gobierno de Emmanuel Macron niega haberse comprometido a terminar su parte del Corredor Atlántico del AVE en 2030 y solo reconoce que se habló de esa fecha para el Corredor Mediterráneo.

En la Unión Europea, ha advertido, hay que estar "a las duras y a las maduras" y "habrá que respetar los compromisos y los acuerdos de las mayorías".

Tras señalar que "si no tenemos unas buenas infraestructuras, los ciudadanos mal andamos", ha insistido en que "estamos en Europa y queremos tener unas comunicaciones adecuadas y en la línea de lo que es el futuro, que son los trenes".

Revilla ha remarcado que "se recomiendan los trenes no solamente porque alivian el tráfico por carretera, que ya es brutal" y ha indicado que acude a la reunión convocada por Urkullu para apoyar su planteamiento sobre el Corredor Atlántico y también la conexión por tren entre Bilbao y Santander. En este caso, ha subrayado, el apoyo que le interesa es el del País Vasco.

El presidente de Cantabria ha recordado que Asturias y Galicia conectan a través de Venta de Baños y que la comunidad cántabra tiene también en obra el tren hasta Palencia. Asimismo, ha considerado que "no es tanto pedir" una conexión en 58 minutos en tren para comunicar Santander y Bilbao, porque, ahora, ha lamentado, "tenemos un tren que tarda tres horas y diez minutos y cuando lo explicamos en Europa, se echan las manos a la cabeza".

Por ello, ha insistido en la necesidad de "agilizar esa conexión con Bilbao" y ha recordado que ya está el estudio informativo terminado y existe "el compromiso del Gobierno de España de financiarlo, más allá de que también se sume Europa".