El Govern abrirá expediente a Renfe por la afectación ferroviaria de las obras de Glòries

BARCELONA 27 Mar. (EUROPA PRESS) -

El conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, ha anunciado este lunes que abrirá a Renfe un expediente tras conocerse que las obras de la plaza Glòries de Barcelona provocaron afectaciones en los túneles ferroviarios ubicados en el subsuelo en abril de 2016, cuando se filtraron materiales durante la ejecución de las pantallas.

"Lo que haremos será abrir un expediente con toda rapidez para garantizar que el servicio sea de máxima seguridad", ha asegurado Rull al ser preguntado por esta cuestión en un almuerzo-coloquio Tribuna Barcelona, foro promovido por la Societat Econòmica Barcelonesa d'Amics del País, la Asociación Española de Directivos (AED) y 'La Vanguardia'.

Rull ha criticado que la Generalitat, pese a ser la titular del servicio, ha tenido conocimiento de este suceso, no por Renfe ni Adif, sino por los medios de comunicación, lo que ha tachado de "inaceptable".

Como primer paso, ha indicado que el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, se ha puesto en contacto con Adif y Renfe para exigir una "respuesta clara y contundente" y obtener toda la información.

"Descubrimos muchas cosas, que nos las deberían decir ellos, y que gracias a nuestra actuación proactiva acabamos sabiendo y saliendo adelante", ha lamentado Rull.

El conseller ha ha insistido en que este incidente sería impensable con Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC): "Si pasara algo así, lo sabríamos al minuto. Ésta es la diferencia de tener el control del servicio y tomar tus propias decisiones".

Preguntado por si los ciudadanos pueden estar tranquilos, ha contestado: "Sí, si tuviéramos el mínimo indicio de peligrosidad, tomaríamos las decisiones que correspondan. Adif y Renfe dicen que no hay elementos de preocupación. Queremos toda la información con detalle y de forma exhaustiva".

Los incidentes se produjeron el 6 y el 28 de abril, fueron calificados como graves y motivaron un cambio de horario de estos trabajos para que se realizaran de noche y cuando no circularan trenes, ha detallado este lunes 'La Vanguardia'.