Empresas con operaciones en 5 continentes y 30 países firman un acuerdo para distribuir los vehículos NeuWai

SEÚL, Corea del Sur, 9 de abril de 2019 /PRNewswire/ -- Songuo Motors confirmó que hoy se lleva a cabo la firma de contratos para la distribución de vehículos NeuWai por empresas en los cinco continentes y con operaciones en 30 países. Los primeros vehículos NeuWai empezarán a comercializarse en un plazo de 12 meses. La gama de vehículos NeuWai anunciados ya y programados para ser producidos en 2020 incluyen coches ultracompactos de dos y cuatro asientos, un SUV, un vehículo modular, una camioneta de una tonelada, motocicletas y escúteres.

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Este comunicado se produce justo un día después de la presentación mundial de la marca NeuWai en la edición 2019 del Salón del Automóvil de Seúl y de su gama prevista de atractivos vehículos eléctricos de conducción placentera.

Tim Shin, consejero delegado de Songuo Motors, afirmó: "Es un honor contar con tantos líderes empresariales innovadores que ya se han comprometido a distribuir los vehículos NeuWai. Su compromiso muestra lo preparado que está el mundo para aceptar vehículos nuevos y exclusivos con diseños atractivos, y con ingeniería y modelo de fabricación avanzados".

Los contratos firmados hoy son para la distribución de los vehículos NeuWai y constituyen un compromiso de ventas de más de 400 millones de USD. Los contratos se firmaron para las regiones siguientes:

América del Norte: EE.UU., Canadá y México

América Central y del Sur: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay

Unión Europea: Italia, Bulgaria, Marruecos, Portugal, España, Reino Unido, Serbia, Montenegro, Kosovo, Suiza, Alemania

Oriente Medio: Omán, Qatar, EAU, Egipto, Siria, Iraq, Líbano

África: Angola, B/Fso, Camerún, Etiopía, Ghana, Costa de Marfil, Nigeria, Sudáfrica, Senegal

Comunidad de Estados Independientes: Uzbekistán, KazajstánAsia: Camboya, India, Pakistán

El modelo de fabricación de NeuWaiNeuWai se ha dispuesto a fabricar coches, SUV, camionetas, motocicletas y escúteres placenteros que alegren la vida de la gente, al ofrecerles más de lo que se esperan a un coste menor de lo esperado. Para ello, NeuWai ha creado una estrategia de fabricación exclusiva que hace que sea más asequible para las empresas en países por todo el mundo construir sus plantas de montaje. En vez de invertir cientos de millones de USD, lo normal para las plantas de montaje de coches tradicionales, se prevé que el coste del equipo para cada planta de montaje NeuWai Semi-Knock Down Kit sea de 3 a 10 millones de USD, dependiendo de la capacidad anual de producción de vehículos total deseada, con un coste total estimado de la instalación de 15 a 30 millones de USD.

La fabricación primaria de los componentes para los vehículos NeuWai tendrá lugar en su instalación de 430.000 metros cuadrados (4,6 millones de pies cuadrados) ubicada en la ciudad de Dezhou, provincia de Shandong, donde casi se ha completado la primera de tres fases de su construcción. Los vehículos sin montar se enviarán a las plantas de montaje por todo el mundo para que sean finalizados y distribuidos.

La innovación de los vehículos NeuWai adquiere un carácter globalNeuWai adoptó un enfoque innovador en el diseño y la ingeniería de sus vehículos. Esto incluye el uso del bastidor "space frame" que proporciona una ventaja estructural para reemplazar bastidores innecesariamente pesados o la construcción de una sola pieza. Los vehículos NeuWai también utilizan paneles de carrocería moldeados de sistema propio en color con un acabado exterior brillante. Esto permite lograr un color uniforme sin necesidad de pintar, solucionando de esta manera el reto que existe desde hace un siglo de pintar los distintos componentes de la carrocería en plantas de montaje. El material reciclable también elimina el problema de las abolladuras en las puertas, al igual que los pequeños golpes.

Los vehículos de Clase A y mayores de NeuWai usarán motores eléctricos de corriente alterna. Además de los motores para gasolina Euro 6, NeuWai ofrecerá motores para gasolina Euro 4 y motores de combustión de inyección a base de propano líquido en mercados donde este tipo de trenes motrices suponen una ventaja atractiva.

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