Admitidas las propuestas para gestionar La Marina de València presentadas por OCP y Semar y Ocibar

   Se excluye del concurso la oferta de Cardinal Capital Group, LTD, Tourism Business Builders, Port Ginesta y Gestió Nàutica de Marines

   VALÈNCIA, 31 May. (EUROPA PRESS) -

   La mesa de calificación para el concurso público de gestión de La Marina de València ha decidido admitir dos de las propuestas recibidas por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV): por un lado, la liderada por Ocean Platform Marinas Valencia (OCP Valencia) --junto a Puertomenor, Grupo Corporativo Fuertes, Puerto Picasso Málaga y Astilleros de Mallorca-- y por otro lado la que conforman Semar y Ocibar.

   Por contra, ha quedado excluida del concurso la oferta con la que concurrían juntas las empresas Cardinal Capital Group, LTD, Tourism Business Builders, Port Ginesta y Gestió Nàutica de Marines, según ha informado este viernes la APV.

   El objeto del concurso público es la adecuación y explotación en régimen de concesión administrativa de las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del Puerto de València.

    La APV aseguró, al abrir que proceso, que quiere conseguir "unas instalaciones náutico-deportivas de excelencia, que presten una sustancial mejora en la calidad de los servicios prestados a los usuarios y embarcaciones de recreo, así como un acercamiento a la ciudad que permita el disfrute de sus instalaciones por los ciudadanos con el fomento de las actividades náuticas y culturales, generando además empleo de calidad".

   Actualmente, el Puerto de València dispone de dos áreas para la práctica náutico-deportiva: una al sur, explotada por el Real Club Náutico de València y otra al norte, la que es objeto del concurso, originada por la celebración de la Copa América en València en el 2007 y que ha sido explotada bajo el paraguas de un convenio demanial desde el año 2013 hasta 2021 por el Consorcio Valencia 2007.

   Las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del Puerto de València se distribuyen en las tres dársenas que la conforman (la interior, norte y sur), que actualmente albergan más de 800 amarres para embarcaciones de entre 7 y 170 metros de eslora.