Empresa y sindicatos ultiman un ERTE para mil trabajadores hasta diciembre, al que seguirá otro mecanismo transitorio
VALÈNCIA, 3 (EUROPA PRESS)
La dirección de la fábrica de Ford en Almussafes y UGT han cerrado este miércoles un acuerdo para aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) a 626 trabajadores, a través de un plan de indemnizaciones económicas de hasta 40.000 euros para empleados menores de 54 años y un plan de prejubilaciones a partir de los 53 años. Además, se prevé cerrar este jueves un acuerdo de ERTE rotativo para mil trabajadores.
Así lo ha anunciado el sindicato mayoritario en la fábrica tras la sexta reunión de la comisión consultiva, en un comunicado en el que ha afirmado que se ha cerrado un pacto "por cuarta y última vez, con condiciones inmejorables para los trabajadores de Ford". "Solucionamos así el último ERE al que nos hemos enfrentado en los últimos cinco años", ha destacado.
El acuerdo consiste en un plan de salidas con indemnizaciones compensatorias para una plantilla de 626 empleados. Para los trabajadores menores de 54 años que se inscriban en el ERE antes del 31 de julio se ha establecido una indemnización compensatoria adicional de 40.000 euros brutos, que se suma a otras compensaciones. Además, se ha pactado un plan de rentas a partir de los 53 años en los que se percibirán entre el 75% y el 85% del salario.
Además de estas salidas, la fábrica deberá transitar hasta 2027, año del lanzamiento de un nuevo vehículo multienergía que fabricará Almussafes, con un excedente de personal de mil personas.
Por ello, se negociará "de momento" un ERTE rotativo hasta el 31 de diciembre para estos trabajadores. A partir de enero de 2025 "deberá entrar en vigor" un mecanismo que el Gobierno de España "ha asegurado" que habilitará y "el acompañamiento que hará la Generalitat Valenciana", ha explicado UGT.
Cabe recordar que UGT avanzó esta semana que prevé que antes de terminar el año se definirá "mecanismo singular" similar al mecanismo RED, y que se combinará con Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) rotativos hasta el lanzamiento del nuevo vehículo.
Ante esta nueva situación, el sindicato ha pedido que la empresa aumente el complemento salarial del nuevo ERTE respecto a expedientes anteriores. Además, ha afirmado que espera cerrar este jueves el acuerdo para el ERTE.
UGT ha resaltado que "sin los compromisos adquiridos por parte de UGT con la dirección de Ford Motor Company, el Acuerdo por la Electrificación" y el apoyo de la plantilla esta solución "no hubiera sido posible".
CONDICIONES DEL ERE
En concreto, la propuesta de acuerdo que ha aceptado UGT contempla un plan de indemnizaciones económicas compensatorias para el que serán elegibles todos los empleados de Ford España en Valencia nacidos desde el 1 de enero 1961. Quedan excluidos los trabajadores con contrato temporal, de relevo o de acceso a la jubilación parcial.
En primer lugar, para los empleados de hasta 54 años, se ofrecerá una indemnización equivalente a 45 días por año trabajado con un máximo de 42 mensualidades de salario bruto anual, más un complemento de antigüedad y una gratificación especial.
Para estas salidas voluntarias, a las que se pueden presentar trabajadores menores de 53 años con una antigüedad superior a los 5 años en 2024 , se establece una indemnización adicional de 40.000 euros brutos si se inscriben antes del 31 de julio; de 30.000 euros brutos si se adhieren antes del 15 de septiembre y de 20.000 euros brutos para inscripciones anteriores al 31 de octubre.
Por otro lado, en cuanto a las prejubilaciones, los empleados de 53 a 63 años recibirán indemnizaciones según unas tablas específicas acordadas y el Convenio Especial de Seguridad Social según ley.
Así, se ha acordado que los trabajadores de 53 años percibirán un 75% de su salario regulador mensual hasta que cumplan 57 años y, a partir de entonces, este porcentaje subirá al 80%, hasta los 62 años. Los empleados de 54 años percibirán estos mismos porcentajes, pero hasta que cumplan 63 años.
Los trabajadores de 55 años recibirán un 80% del salario hasta los 57 años y un 85% a partir de los 57 años, hasta que tengan 64 años. El acuerdo es el mismo para la plantilla de 56 años, aunque dejarán de recibir este plan de rentas a los 65 años. Finalmente, los trabajadores de 57 años o más percibirán un 85% del salario mensual regulador hasta los 65 años.
STM NO FIRMA EL ACUERDO
El acuerdo ha salido adelante sin la firma del otro sindicato en el Comité de Empresa, STM-Intersindical, que también rechazó los ERE anteriores. Aunque esta organización no hace "una valoración totalmente negativa" del acuerdo, ha explicado en un comunicado que echa en falta que se recojan por escrito "máximas muy importantes" para ellos.
En concreto, STM-Intersindical ha criticado que no se recoja específicamente la voluntariedad de las salidas, y se ha referido a la "experiencia vivida el año pasado con las invitaciones y presiones a apuntarse 'voluntariamente'".
Del mismo modo, ha lamentado que no se establece "el orden de salida por antigüedad en factoría" y que no se haya reducido el número de 626 trabajadores y trabajadoras afectados, como habían propuesto.
"Consideramos que se debe reducir esta cifra de salidas definitivas porque no nos resulta creíble reducir tanto la plantilla cuando en el 2027 según la Empresa/ UGT estaremos fabricando 300.000 vehículos, motores y baterías al año", ha expuesto.
STM-Intersindical ha tachado de "terrible" que, "a pesar de los constantes esfuerzos de la plantilla en tantos y tantos convenios que recortan derechos y poder adquisitivo", se establezca un nuevo ERE "con una reducción de plantilla de cerca de 9.000 a poco más de 4.000 contando las salidas definitivas del ERE aprobado" este miércoles.
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