Las obras en la Estació del Nord ponen en valor arquitectura y funcionalidad con una inversión de 18 millones

La delegada de Gobierno en la Comunitat Valenciana, pilar Bernabé, visita las obras de rehabilitación de la Estación València Nord

- DELEGACIÓN DEL GOBIERNO

   VALÈNCIA, 10 Abr. (EUROPA PRESS) -

   La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha destacado la "gran inversión" del Gobierno para preservar el patrimonio "histórico y arquitectónico" de la Estació del Nord de la ciudad de València.

   Así lo ha señalado durante su visita este miércoles a las actuaciones que Adif está desarrollando en la estación ferroviaria para su mejora y conservación del edificio.

    Según ha indicado la Pilar Bernabé, las obras, que cuentan con una inversión de 17,7M€ tienen como objetivo poner en valor "su arquitectura original, preservar el inmueble centenario y su funcionalidad para el servicio ferroviario".

   En esta línea, la delegada ha señalado que actuaciones como esta, que "es la más importante" que está llevando a cabo Adif después de las obras en Atocha, ponen de manifiesto que "el Gobierno conserva el patrimonio histórico y arquitectónico de la Comunitat Valenciana.

    Sobre las labores de renovación de la Estació del Nord, ha indicado que se basan en "una rehabilitación integral de techo y fachada" que, según ha subrayado "se realiza sin afectar a viajeros y al servicio ferroviario de una estación que recibe a un millón de pasajeros al mes". Esta actuación renovará la cubierta de la marquesina histórica y "recuperará los diferentes elementos ornamentales originales", ha explicado.

   Asimismo, Bernabé ha apuntado que la renovación y modernización de la estructura de la marquesina histórica que cubre los andenes de la estación --200 m de longitud, 45 de anchura y una superficie de unos 9.000 m2-- sustituye la cubierta actual por una nueva de zinc y, en su parte superior, incorpora materiales que "permiten el paso de la luz para reforzar la luminosidad e iluminación natural".

    Entre las operaciones, se encuentra también el desmontaje y retirada de las placas de amianto de la cubierta, que realiza una empresa especializada, "bajo los requisitos contemplados en la normativa", ha concretado.

    "Con anterioridad a la fase principal, se llevaron a cabo trabajos previos, como la implantación del campamento de obra, la reordenación de la circulación de los taxis y la reconfiguración del aparcamiento en la estación", ha indicado Bernabé quién ha asegurado que las obras van a "buen ritmo" y se prevé que en 2026 estén finalizadas.

MEJORA DE LAS LÍNEAS DE CERCANÍAS

   Por otro lado, preguntada por la situación en la que se encuentran las líneas C1 y C2 de cercanías respecto al proyecto de soterramiento de las vías de Alfafar, la delegada ha indicado que en estos momentos se está mejorando "muchísimo" la conectividad en diferentes líneas como la de Alcoy, Xàtiva, Buñol y Utiel y que, en el caso de Alfafar, hay que ser "muy responsables y serios" y "no utilizar las cosas para hacer, como siempre, aritmética política".

    "Aquí de lo que se trata y lo que es realmente urgente es eliminar el paso a nivel que va, sin duda alguna, a garantizar la seguridad de las personas, que hoy es un problema. Llevamos tres años, desde el gobierno de España, intentando eliminar ese paso a nivel. Yo creo que es momento de ponernos a eliminar ese paso a nivel, que es lo que toca. Porque si no, cada día que pase es un día que estamos en peligro", ha afirmado.

    A este respecto, ha asegurado que se está trabajando junto con los ayuntamientos para "ir soterrando y eliminando todos los pasos a nivel que hay en muchas de las líneas". Por ejemplo, la línea de Gandía-Cullera, que conlleva también la eliminación de varios pasos a nivel.