Segunda sentencia que anula la ZAL del Puerto de València

   Per l'Horta reclama a la Generalitat y a la Autoridad Portuaria que no recurran en casación y abandonen definitivamente el proyecto

   VALNCIA, 22 Jul. (EUROPA PRESS) -

   La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha declarado "nulos de pleno derecho" tanto el plan especial de la zona de actividades logísticas (ZAL) del puerto de Valncia como la resolución de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio del 17 de diciembre de 2018 con la cual se aprobó.

   La sentencia, fechada el 6 de julio, responde a un recurso presentado por el colectivo Per l'Horta en representación de la plataforma Horta és futur, No a la ZAL, y se une a la resolución anulatoria que ya dictó el alto tribunal valenciano en marzo en respuesta al recurso presentado por la asociación vecinal La Unificadora de la Punta.

   La sala --que reproduce argumentos dados entonces-- establece en la sentencia que el plan especial de la ZAL tendría que haber sido sometido a una evaluación ambiental estratégica ordinaria, y no simplificada, como hizo la Administración autonómica.

   El suelo sobre el cual está prevista la ZAL --un terreno de 772 000 m2-- no puede considerarse urbano, como defendía la Conselleria de Vivienda, porque los dos planes especiales anteriores que modificaban el Plan General de Ordenación Urbana de Valncia para darle cobertura habían sido anulados, lo que supone que los terrenos mantengan la clasificación de suelo no urbanizable de protección agrícola especial.

   Al respecto, el portavoz de Per l'Horta en representación de Horta és futur, No a la ZAL, Antonio Montiel, ha aseverado que "la nueva sentencia confirma otra vez la ilegalidad sobre la cual se sustenta el proyecto de la ZAL, aprobado definitivamente en 1999 con una resolución de la Conselleria de Obras Públicas".

"EXPULSAR EL VECINDARIO DE LA PUNTA"

   "Cerca de 25 años después del comienzo del proyecto, los terrenos continúan sin uso y el Puerto ha continuado funcionando y en crecimiento. Los hechos han demostrado que la ZAL no era ni siquiera necesaria, en contra de lo que argumentaba el Puerto para expulsar el vecindario de la Punta", subraya Montiel en un comunicado.

   Per L'Horta reprocha que la urbanización de la ZAL supuso "la destrucción de 70 hectáreas de huerta en plena producción y la expulsión de sus casas de más de 100 familias". "La ZAL fue un error estratégico con un coste social y medioambiental muy elevado", resumen.

   "Y lo más triste --prosigue Montiel-- es que el Gobierno del Botánico, que se presentó como el de las personas dé continuidad a la política depredadora del territorio del PP y defienda los intereses de un puñado de empresas del lobby portuario en contra de los del conjunto de la ciudadanía".

   La plataforma defiende la reversión de la ZAL para convertirla en un espacio verde que conecto el cauce del Turia con el parque natural de la Albufera.

   "En un contexto de crisis climática que comporta veranos más largos y temperaturas sofocantes, nos hacen falta más espacios verdes para la ciudadanía. No se puede olvidar, además, que el coste económico de revertir la ZAL en verde no es superior al de continuar con su urbanización, ahora ilegalizada", expone Montiel, que también ha pedido a la Generalitat Valenciana y a la Autoridad Portuaria de Valncia que desistan de recurrir la sentencia en casación y abandonen de manera definitiva el proyecto.