Calviño anuncia una inversión de 26 millones para desplegar el 5G en varias zonas de la red de Alta Velocidad

MADRID 7 Jul. (EUROPA PRESS) -

La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y para la Transformación Digital, Nadia Calviño, ha anunciado hoy una inversión de 26 millones de euros para desplegar el 5G en varios puntos de la red de infraestructuras ferroviarias de Alta Velocidad.

Calviño, que ha realizado este anuncio durante su participación en el 'DigitalES Summit 2021' organizado por la patronal DigitalES, ha explicado que gracias a este proyecto, que se realizará en colaboración con Adif Alta Velocidad, se permitirá la prestación de servicios logísticos avanzados con una automatización parcial o total y se facilitará la gestión del tráfico de mercancías.

La vicepresidenta ha indicado que los lugares de la red ferroviaria elegidos para desplegar la tecnología 5G son Barcelona y La Llagosta; Madrid-Vicálvaro; Sevilla; Valencia; Valladolid, Júndiz (Vitoria-Gasteiz) y Zaragoza.

Estos puntos, ha precisado, han sido seleccionados porque son zonas de concentración logística, o forman parte de corredores logísticos nacionales o internacionales.

Calviño ha recordado que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia tiene entre sus prioridades el impulso a la tecnología 5G, para lo se destinan 1.500 millones de euros.

El despliegue de 5G en corredores e infraestructuras ferroviarias es uno de los objetivos de 'La Estrategia de impulso a la tecnología 5G' por su alto impacto sobre el sector de la logística y transporte. Se trata, además, de un objetivo de la Unión Europea para alcanzar la 'Sociedad del Gigabit' y para que las principales vías de transporte terrestre tengan cobertura ininterrumpida antes de 2025.

Además, este proyecto de digitalización transformador en el sector del transporte está, asimismo, en línea con la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada, y favorecerá la transición ecológica hacia un transporte más sostenible. El objetivo de la UE es que, en el año 2030, el 30% del total del transporte de mercancías sea por ferrocarril.

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