Arriola (PSE) acusa a EH Bildu de haber frenado el avance del soterramiento de la estación del topo en Errenteria

El consejero de Transportes afirma que la coalición soberanista "está en el 'no' a todo lo que significa modernización y futuro"

SAN SEBASTIÁN, 28 Abr. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transporte, Iñaki Arriola, ha acusado a EH Bildu de "haber frenado el avance" del soterramiento de la estación del topo en Errenteria desde el Ayuntamiento y cuando gobernó en la Diputación de Gipuzkoa y ha destacado que este proyecto "solo será una realidad" con el PSE al frente de este Consistorio guipuzcoano.

Arriola ha realizado estas afirmaciones en un acto en Errenteria, en el que ha participado junto a la diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Rafaela Romero, al candidato socialista a la Alcaldía del municipio guipuzcoano, Isaac Palencia.

En esa línea, se ha comprometido, desde la responsabilidad institucional que tiene en el Gobierno Vasco, a que los próximos cuatro años desde el Ejecutivo de Vitoria se financie en un 50% este proyecto, pero, para ello, ha afirmado que "es indispensable que el Ayuntamiento lidere esta iniciativa". Por eso, ha asegurado que "este proyecto sólo será una realidad si Isaac Palencia es alcalde de Errenteria porque es el único capaz de liderarlo".

Así, ha responsabilizado a EH Bildu de "haber frenado el avance" del soterramiento de la estación del topo, a su paso por Errenteria, "un proyecto que para el año 2012 ya estaba aprobado, tenía el compromiso del Ayuntamiento, entonces gobernado por un alcalde socialista, y la Diputación Foral de Gipuzkoa, así como un acuerdo pactado para su financiación".

Sin embargo, la entrada de la coalición soberanista en la institución foral y en el Consistorio "detuvo en seco el proyecto", ha afirmado. "EH Bildu está en el 'no' a todo lo que significa modernización y futuro y, lamentablemente, ha conseguido paralizar Errenteria, perjudicando con su estrategia de pancarta a los vecinos de la villa", ha lamentado.

El consejero de Transportes ha resaltado la importancia de este proyecto cuyo objetivo es el de "eliminar la cicatriz ferroviaria de Errenteria para desarrollar un proyecto modernizador para el casco urbano, con nuevas viviendas y espacios verdes para el disfrute de sus vecinos".

En esa línea, ha asegurado que ahora que Errenteria está en el planeamiento y reflexión del Plan General sería el momento "para hacer realidad" este proyecto que debe liderar el ayuntamiento y que, por lo tanto, "tiene que buscar la financiación mediante los aprovechamientos municipales y logrando también la implicación de la Diputación Foral de Gipuzkoa".

"OPORTUNIDAD PERDIDA"

Por su parte, el candidato socialista a la Alcaldía ha lamentado la "oportunidad perdida en una localidad que es el tercer municipio de Gipuzkoa en importancia" y ha incidido en que "no ha habido ninguna voluntad por parte de EH Bildu y Podemos para sacar adelante" el proyecto de soterramiento.

"Estas elecciones son especialmente decisivas ya que se enfrentarán dos modelos: el modelo de futuro de los socialistas o la parálisis que representan EH Bildu y Podemos, y el caso del soterramiento del topo es un ejemplo muy claro de incompetencia", ha sostenido.

Palencia ha recordado que este proyecto "eliminaría la cicatriz" ferroviaria que supone el paso del topo por el centro del municipio "mejorando además la comunicación y el acceso a los barrios, se generarían nuevos espacios en Galtzaraborda, en el centro y en Gaztaino, serviría para desarrollar el vial sur solucionando muchos de los problemas de movilidad de Errenteria y se reduciría el impacto de la contaminación acústica porque se neutralizaría el ruido que provoca el tren".

Rafaela Romero, por su lado, ha recordado que su departamento ha implementado un "nueva" ruta de Lurraldebus, que conecta Errenteria con Astigarraga y con parada en el Centro Comercial de Garbera y ha adelantado que desde la Diputación de Gipuzkoa se está trabajando en crear una "potente" red de transporte "bien dimensionada y adaptada a las necesidades de las personas".

Así, ha anunciado que en Errenteria, desde Lurraldebus y Mugi, habrá "nuevas" rutas, "mejores" frecuencias en su conexión con San Sebastián e Irun, así como con Pasaia, Lezo, Oiartzun y Hondarribia. <2También con los trasbordos gratuitos que están asegurados con el sistema Mugi y que va a posibilitar mejoras en las líneas de Errenteria con el resto de Gipuzkoa, con Vitoria y Bilbao", ha añadido.