Santano afirma que la decisión del enlace por Ezkio o Vitoria se retrasará por problemas con las catas en Aralar

SAN SEBASTIÁN 2 Dic. (EUROPA PRESS) -

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha avanzado que la decisión sobre el enlace del TAV con Navarra por Ezkio-Itsaso o por Vitoria se retrasará y no se tomará a principios del año que viene, ya que en Aralar continúa habiendo problemas de acceso a los terrenos públicos y privados para realizar las catas necesarias.

En declaraciones a los periodistas en la visita que ha realizado este lunes a las obras de la nueva estación internacional de Irun, ha explicado que están teniendo problemas porque, según ha apuntado, "nos está costando acceder a los terrenos, sean públicos o privados". "Hemos tenido que establecer un procedimiento de expropiaciones temporales que tenemos que poner en marcha. Está habiendo dificultades y eso nos va a llevar tiempo para avanzar", ha apuntado.

Así, ha confirmado que, pese a que la decisión se preveía para principios de 2025, "no será así". "Va a tardar más tiempo. Nos lo vamos a tomar porque necesitamos hacer las catas. Es difícil si los accesos están tan complicados, pero lo vamos a conseguir. El mensaje es este, pero necesita su tiempo", ha insistido.

Respecto al trazado de Alsasua a Pamplona, Santano ha asegurado que están "muy avanzado" y, tal y como ha señalado, "pronto habrá noticias porque ese tramo es el pacífico, el que es consensuado y que, además, supone aceptar una alegación del Gobierno vasco para que el trazado se mejore y no invada tanto lo que es la Sierra de Aralar".

Así, ha detallado que el tramo Alsasua-Pamplona "es de vía única y, por tanto, tenemos necesidad de convertir en plataforma de doble vía, de alta velocidad, eso va a ir mucho más rápido".

Para el secretario de Estado "la conexión con Pamplona merece que no perdamos tiempo". Por ello, ha reiterado en que el tramo Pamplona-Alsasua "va a ir mucho más rápido y lo vamos a lanzar ya porque en eso tenemos consenso".

De este modo, ha insistido en que las catas en Aralar "llevarán su tiempo" por "la dificultad de acceso que estamos intentando superar", así como por la la complejidad de las mismas. "Hay que hacer catas a una profundidad de más de 200-300 metros porque se trata de analizar el posible impacto de un túnel y sus características y eso tiene sus problemas, pero no queremos parar tampoco el conjunto del proyecto porque una parte de él necesite más tiempo", ha asegurado.

"La decisión que hemos tomado de la mano del Gobierno Vasco es no perder tiempo. Llevemos adelante Alsasua-Pamplona, que en eso tenemos consenso. Creo que es imprescindible ya establecer esa nueva plataforma de doble vía de ancho europeo y el tiempo que necesitemos para tomar la decisión nos lo vamos a tomar porque necesitamos hacer las catas", ha señalado.