SEA ve coherente relajar en Europa el plazo para reducción de emisiones en autómovil porque la exigencia era "excesiva"

BILBAO 19 Mar. (EUROPA PRESS) -

El director general de SEA Empresarios Alaveses, Juan Ugarte, ve coherente que Europa haya optado por relajar los plazos para avanzar en la reducción de emisiones del sector del autómovil y la electricación en esta industria porque "los niveles de exigencia en esta transición ecológica eran excesivos".

Juan Ugarte ha realizado esta reflexión ante la apuesta de Europa por relajar los plazos para la electrificación del automóvil, después de que el nuevo plan de acción del Parlamento europeo para relanzar este sector en Europa plantee dar tres años más a la industria para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones. En concreto, ese plan prevé aplazar de 2025 a 2028 el plazo en el que entrarían en vigor las sanciones económicas para aquellos fabricantes que no cumplan con la reducción del 15% de las emisiones de CO2 respecto a los niveles de 2021.

El responsable de la patronal alavesa ha manifestado, en una entrevista a Radio Euskadi, recogida por Europa Press, que esta flexibilización les genera optimismo porque llevaban unos años trasladando que "los niveles de exigencia en esta transición ecológica eran excesivos".

"Fundamentalmente porque tecnológicamente no estábamos preparados para llevar estos ritmos y, sobre todo, también porque la electrificación necesaria para la implantación generalizada del coche eléctrico dista mucho de ser la que la que en este momento tenemos en nuestras ciudades y en nuestro país", ha subrayado.

Por lo tanto, cree que esta decisión es un "acto de coherencia" y, tras indicar que habrá que ir viendo "como se desarrollan los acontecimientos", ha asegurado que el algo que el sector de automoción europeo, "sin ninguna duda, necesitaba".

Por otra parte, ante la nueva política arancelaria del presidente de EEUU, Donald Trump, ha indicado que se venía ya de una situación de "bastante incertidumbre", sobre todo, por esa política medioambiental europea y su efecto en un sector como el de automoción "tan importante en el País Vasco y, sobre todo, en Álava. Según ha señalado, a eso se ha añadido la llegada de Trump y su política arancelaria con la amenaza a las exportaciones vascas.

El responsable de SEA Emprearios Alaveses ha manifestado habrá que ir viendo cómo se concretan las medidas, en qué productos y en qué cuantías porque, de momento, no se ha pasado del "anuncio".

"Tenemos que ir viendo el alcance, pero no cabe duda de que para un país como es el País Vasco y, en concreto, también para Álava, que es un Territorio muy exportador todo lo que son políticas arancelarias de este tipo no nos benefician, sino todo lo contrario", ha añadido Ugarte que ha apuntado la posibilidad de "empezar a buscar otros mercados como alternativa".

Según ha explicado, de manera permanente, las empresas vascas siempre han buscado la diversificación de los mercados y no concentrar en "pocos mercados" la exportación, pero ha reconocido que "tampoco es fácil abrir mercados nuevos y no cabe duda de que el mercado americanos, es un mercado importante para Álava y para el País Vasco".