Baleares y Cantabria suman esfuerzos para explorar y potenciar los recursos costeros para la transición energética

PALMA, 21 Jun. (EUROPA PRESS) -

El vicepresidente y conseller de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática, Juan Pedro Yllanes, ha abordado este martes con representantes del gobierno de Cantabria, los clústeres marítimos de ambas comunidades autónomas, la Ocean Renewable Energy y la Universitat de les Illes Balears (UIB), la potencialidad de los territorios costeros y sus recursos en cuanto al impulso en la transición energética.

Yllanes ha inaugurado el seminario 'Reducción de los costes energéticos para la aplicación de nuevas tecnologías' y ha explicado que Baleares dispone de una partida específica de 30 millones de euros dentro del Plan de Inversiones para la Transición Energética (Piteib) para la descarbonización del mar y el impulso de proyectos innovadores y tractores que contribuyan a descarbonizar la economía.

"Tenemos claro que no solo no basta con la apuesta por la energía fotovoltaica, sino que, así como con la economía es importante apostar por la diversificación, también lo es para nuestro modelo energético", ha afirmado.

El vicepresidente ha resaltado al mismo tiempo la apuesta por las energías marinas como la eólica y la undimotriz al tiempo que ha subrayado que los puertos de Baleares "tienen un gran potencial".

"Vamos viendo cómo van surgiendo proyectos pioneros en algunos lugares y queremos que todos los puertos de la comunidad autónoma sean susceptibles de poder incorporar formas de generación de energía a través de las olas o el viento", ha afirmado.

En este sentido, Yllanes ha puesto en valor los proyectos impulsados por el Clúster Marítimo junto a grupos de investigación de la UIB y Ocean Renewable Energy.

Según ha añadido, representan una oportunidad para estos grupos de investigación emergentes relacionados con la transición energética de las Islas.

El vicepresidente ha indicado que se trata de tecnologías que ayudarán a completar la hoja de ruta de transición energética que se está impulsando, incorporando así nuevas tecnologías a la fotovoltaica que no ven interrumpidas su producción por las horas disponibles de sol.

"Son un complemento ideal a explorar y potenciar por estas regiones que disponemos de estos recursos costeros, como lo es Cantabria también", ha sentenciado el vicepresidente.

Al seminario también han asistido el director general de Transición Energética y Cambio Climático, Pep Malagrava; el director general de Industria, Energía y Minas del Gobierno de Cantabria, Daniel Alvear; la presidenta del Clúster Marítimo de Baleares, Iolanda Piedra; el presidente del Clúster Marítimo de Cantabria, Juan Luis Sánchez; el CEO de Renewable Ocean Energy, Antonio Cañellas, y el rector de la UIB, Jaume Carot.

Malagrava ha argumentado que Baleares debe liderar la proyección de renovables marinas y ha añadido que proyectos como el de energías renovables en puertos impulsado por el Clúster Marítimo de las Islas "son un modelo a seguir para descarbonizar uno de los puntos de mayor emisión como los puertos".

Además, ha señalado, esta energía podrá llegar a reducir las emisiones de los buques que atraquen y dejen de tener sus motores fósiles en marcha para poder enchufarse en el puerto y consumir energía completamente renovable.

Por su parte, el director general de Industria, Energía y Minas del Gobierno de Cantabria, Daniel Alvear, ha aseverado que en materia de renovables marinas, Cantabria tiene una trayectoria destacada.

El director de Industria cántabro ha puesto en valor la capacidad tecnológica de las empresas cántabras y de los clústeres vinculados a las renovables marinas y al sector marítimo.

Además, en el ámbito de energías limpias marinas, Alvear ha puesto sobre la mesa los antecedentes de colaboración de Cantabria con otras comunidades autónomas de la España Verde, a través del Superclúster Atlantic Wind.

"Queremos transferir este mismo modelo de colaboración entre administraciones con el Govern de Baleares y así fomentar sinergias industriales que permitan desarrollar proyectos singulares en este ámbito", ha señalado Alvear.

La presidenta del Clúster Marítimo y Logístico de Baleares, Iolanda Piedra, ha destacado que uno de los sectores más contaminantes es el energético.

En este sentido, ha recordado algunos datos oficiales al respecto que indican que las emisiones de CO2 de este sector representan cerca del 65 por ciento del total de los gases de efecto invernadero en la atmósfera, causados por actividades humanas.

Algunas estimaciones, ha añadido, sugieren que aproximadamente el 40 por ciento del total de emisiones de CO2 son atribuidas al sector energético y, según datos de Red Eléctrica Española, el sector energético español emitió el pasado año el equivalente a 54,1 millones de toneladas de CO2.

El Clúster Marítimo y Logístico de las Islas ha planteado en el seminario una prueba piloto en Cantabria para generar energía renovable a partir del agua del mar.

Así, ha explicado la posibilidad de tratar específicamente la viabilidad de la primera experiencia piloto del proyecto ROE (Renewable Ocean Energy) en Cantabria, junto con el Clúster Marítimo de Cantabria y ambos gobiernos autonómicos.

Por su parte, el presidente del Clúster Marítimo de Cantabria-MarCA, Juan Luis Sánchez, ha asegurado que Cantabria también está tomando un camino que apuesta "firmemente" por las energías renovables innovadoras.

Sánchez ha destacado el "firme compromiso" del sector marítimo de la comunidad cántabra con la descarbonización a través del uso de energías alternativas, poniendo como ejemplo el proyecto de energía renovable a través de hidrógeno y amoniaco verde, Green Hidrógeno Cantabria.

"La energía undimotriz es una oportunidad para sumar capacidades a nuestra comunidad para alcanzar los objetivos de sostenibilidad", ha afirmado Sánchez.

ROE es un proyecto pionero en el mercado en tecnología para la generación de energía renovable a través de la fuerza undimotriz generada por las olas del mar.

La iniciativa forma parte del banco de proyectos impulsados por el Clúster Marítimo y Logístico de Baleares, para dar respuesta real a las recomendaciones políticas recogidas en su iniciativa Bluefasma y presentadas recientemente a la Comisión Europea.