Túnez y Libia acuerdan reabrir el paso de Ras Jdeir, uno de los más importantes en la frontera común

MADRID 13 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Gobierno de Túnez y las autoridades libias reconocidas internacionalmente han alcanzado un acuerdo para reabrir el paso fronterizo de Ras Jdeir, cuyo lado libio fue tomado en marzo por "criminales", en medio de las tensiones en la zona por el control de las operaciones regulares y de contrabando en la frontera.

El acuerdo, firmado por el ministro del Interior tunecino, Jaled Nuri, y el primer ministro libio, Abdul Hamid Dbeibé, contempla que no se impondrán impuestos o multas al tráfico en el paso, según un comunicado publicado por el Ministerio del Interior de Túnez en su cuenta en la red social Facebook tras una visita del titular de la cartera a Trípoli.

Así, refleja además la apertura de seis centros de registro electrónico para los vehículos de ciudadanos libios y la resolución del problema derivado de las similitudes en los nombres de los ciudadanos de ambos países. De esta forma, está previsto que la reapertura del paso fronterizo tenga lugar este mismo jueves.

El Ministerio del Interior tunecino ha subrayado que el desplazamiento de Nuri y la reunión con Dbeibé es parte de los esfuerzos para "facilitar el desarrollo del comercio entre ambos países y acelerar los trabajos para mantenerlo y darle herramientas de forma que el nivel de trabajo en este campo llegue a los estándares internacionales".

Las autoridades libias reconocidas internacionalmente confirmaron en marzo haber perdido el control de su lado del paso y aseguraron que retomarían la zona "incluso si es necesario usar la fuerza", tras el cierre de las instalaciones a raíz de un enfrentamiento entre "criminales".

El Gobierno encabezado por Dbeibé, con sede en Trípoli, ha intentado desde 2011 hacerse con un control estable del paso fronterizo, en medio de peticiones de comunidades amazigh de la zona, especialmente de Zuwara, para que quede en sus manos.

Este paso fronterizo con Túnez, uno de los más importantes, ha sido desde hace décadas una importante ruta de contrabando, por lo que el control de la zona y los beneficios derivados de la regulación de este tráfico han estado en el centro de diversos intereses.