Ecologistas en Acción asegura que el tráfico en Logroño se caracteriza por "el elevado número de atropellos a peatones"

    LOGROÑO, 14 Jul. (EUROPA PRESS) -

   El tráfico en Logroño se caracteriza por "el elevado número de atropellos a peatones a consecuencia del tipo de movilidad predominante dominado por la circulación de los coches", ha asegurado Ecologistas en Acción.

   Una de las "situaciones más peligrosas" aparece en los cruces con semáforo en donde "coexisten el paso en verde para los viandantes con la señal intermitente en ámbar para los coches y que, parece justificarse, con el objetivo de hacer más fluido el tráfico rodado".

   Esta situación de riesgo "es habitual en numerosos cruces con rotonda de la ciudad que se agrava por la elevada velocidad de algunos conductores en cuanto tienen por delante unos cuantos metros de carretera sin obstáculos".

   Un ejemplo de esta situación, pero "extensivo a otros muchos cruces, se produce en varios cruces de la Gran Vía, como situado enfrente del Casino". En este caso los coches en dirección a Murrieta sortean el cruce y encaran el paso de peatones a cierta velocidad al mismo tiempo que a los peatones se les da paso libre. Son habituales "los sustos de los viandantes al ver que el coche no se detiene cuando su semáforo está en verde y tienen que echarse rápidamente hacia atrás para evitar ser arrollados".

   Por eso desde Ecologistas en acción - Logroño en Bici han solicitado al Ayuntamiento, con el fin de aumentar la seguridad la movilidad urbana del colectivo más desprotegido, los peatones "la colocación de bandas rugosas en el suelo, (mejor partidas para facilitar el paso de bicicletas, moto, etc), o bien se modifique el paso de peatones para hacerlos elevados, en los cruces regulados con semáforos intermitentes en ámbar para el paso de los coches en los cruces con rotonda como son los de María Zambrano con Gran Vía, (enfrente del Gran Casino), Calle Chile con Gran Vía ( Fuente de los Ilustres) o Avenida de La Solidaridad, con Pérez Gados (frente del Antiguo Banco de España)"., Con ello, se obliga a los coches a disminuir la velocidad momentos antes de que a los peatones se les da vía libre en verde.