PP critica "abandono" del transporte urbano en Logroño y pide habilitar 1,7 millones para eliminar déficit del servicio

   LOGROÑO, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -

   El Grupo Municipal del PP en el Ayuntamiento de Logroño ha criticado este martes el "abandono" en el que el equipo de Gobierno local tiene el transporte urbano de la ciudad "que no consideran prioritario", algo que se traduce, entre otras cosas, en un déficit actual de más de 1,7 millones, para cuya eliminación han reclamado habilitar un suplemento de créditos por ese importe.

   Como ha dicho en rueda de prensa el portavoz 'popular' Conrado Escobar, "el transporte urbano es un elemento fundamental para Logroño y para muchos logroñeses, para la movilidad sostenible en la ciudad y para su descarbonización". Un uso de los autobuses públicos "que, hasta 2019 alcanzaba los 11 millones", a lo que ha sumado que "era uno de los servicios mejor valorados, el segundo o tercero a nivel nacional".

   "Pero -ha afirmado- todo esto parece que va languideciendo, y eso se malo para la movilidad, la sostenibilidad y para muchos logroñeses, de modo que el transporte urbano de la ciudad está viendo bajar de forma notable el número de viajeros y los usos. Hay una necesidad imperiosa de mejorar la situación del autobús urbano en Logroño, porque es un elemento esencial".

   En este sentido, ha apuntado que el déficit de explotación de servicio, esos más de 1,7 millones, "evidencia muy mala gestión" e incluso, ha considerado que "más allá de lo meramente económico, lo que se pone en evidencia es el abandono por parte del Gobierno socialista de ese servicio".

   "La única medida efectiva que, de hecho, han tomado, ha sido subir el precio del billete, redondeándolo a un euro", ha subrayado Escobar, quien, por contra, ha planteado, como primera de las propuestas 'populares' habilitar un suplemento de crédito "para el mes que viene" por ese más de 1,7 millones "que salgan al paso de la imprevisión que se ha tenido con esta deuda".

   Un déficit, ha sumado, que "se seguirá acumulando para su pago por próximas corporaciones, algo que no quiere nadie". Igualmente, el portavoz municipal del PP ha apuntado a "la necesidad de continuidad en las políticas sobre el transporte urbano, y una mejora constante del servicio, que en esta legislatura no se ha hecho".

   Por eso, ha reseñado Conrado Escobar que "más allá de los problemas que ha ocasionado la pandemia, no se ha hecho nada" y ha propuesto, por contra "mejorar las frecuencias, en tiempo y en paradas; incentivar el uso por los jóvenes; habilitar el pago con dispositivos móviles; mejorar la accesibilidad universal del servicio; y contar con más puntos de expedición y recarga de bonobuses".

   Y, en este marco, especial hincapié ha hecho el portavoz del PP en que "no entendemos cómo con el aluvión de Fondos UE, el Gobierno local no ha usado ni un solo euro de esta posibilidad para mejorar el servicio, como aspectos como la electrificación de la flota, la accesibilidad o espacios para la intermodalidad".

   Por su parte, la concejala del PP Patricia Lapeña ha reseñado que "en medio de una manera de gobernar altamente ideologizada, el PSOE y sus socios no consideran prioritario el transpor urbano, ni piensan que haya que fomentarlo, incluso mientras organismos europeos o los propios Fondos UE lo incentivan para la descarbonización de las ciudades".

   Mientras, "sobre 2019, han bajado un 23 por ciento los viajeros y casi un 37 por ciento los viajes", en un momento en el que, pese a los problemas causados en el servicio por la pandemia, "no han hecho nada para incentivar su uso".

   "Al contrario -ha afirmado-, han ahondado el problema subiendo el precio a 1 euro, que justificaron en más rapidez y menos cambios de moneda, pero que se podía haber hecho menos abusivo. Y han subido además un 53 por ciento los bonos para mayores. Subidas que, sin ir acompañada de mejoras, solo tienen afán recaudatorio".

   Por todo ello, Lapeña ha criticado que "solo se entienden estas actuaciones desde una forma de hacer política muy ideologizada", que no va a incentivar el uso del transporte urbano y que, por tanto, "va a conseguir que, hasta final de 2022, la cifra de la deuda sea mucho más alta". Ha pedido, por último, que "si hay nueva convocatoria de Fondos UE, se haga alguna propuesta al respecto para optar a ellos.