El PP exige "explicar a los vecinos el sistema de multacar que se ha implantado en la zona azul y verde" de Logroño

   LOGROÑO, 25 Jul. (EUROPA PRESS) -

   El concejal del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Logroño, Pablo Santaolalla, ha criticado este lunes que el Gobierno local "ha puesto en marcha un sistema de multacar para la zona azul y verde de la ciudad sin comunicación alguna a los vecinos".

   Como ha explicado el edil, "se trata de una flota de 3 coches, adscritos al contrato del servicio de aparcamiento vigilado en superficie, la ORA, vehículos van equipados con dos cámaras y recorren las zonas azules y verdes de la ciudad".

   Estos coches, ha señalado el concejal del PP, "capturan imágenes de ubicación de los vehículos aparcados para geoposicionarlos y registrar las matrículas que se contrastan con la información de los tickets y si hay indicio de incumplimiento de la ordenanza envían aviso a los controladores de a pie para que acudan a sancionar de manera inmediata".

   "No compartimos que este sistema se haya en puesto en marcha sin comunicarlo previamente a la ciudadanía, un nuevo ejemplo de falta de transparencia y de información a los vecinos y que además suscita dudas sobre cómo se ha implantado", ha señalado el concejal 'popular'.

   En este sentido, ha avanzado que preguntarán al Gobierno local "si la utilización de estas cámaras cuenta con la autorización administrativa necesaria y si en el vehículo va solo una persona conduciendo y manejando los dispositivos: cámara, tablets u ordenadores".

   "La Ley de Seguridad Vial establece que en otras ciudades se han implantado sistemas similares pero en cada vehículo van dos personas y cuando se detecta la infracción el copiloto baja del coche y sanciona", ha explicado el concejal del PP.

   Los populares añaden que el Ejecutivo local debe dar explicaciones sobre todas estas cuestiones, ya que, como ha reseñado Santaoalla, "desde el inicio del mandato, el alcalde, Pablo Hermoso de Mendoza, ha llevado a cabo una política de persecución de la utilización del coche en la ciudad".

   Así, ha citado la supresión de unas 1.500 plazas de aparcamiento en superficie a las que sumarán más en calles como Muro de la Mata, Avenida de Portugal o Murrieta; el incremento del precio de la zona azul en un 20%; el paso de 854 plazas de zona blanca a azul o verde en 18 calles de la ciudad; o "las intervenciones que se están ejecutando y que están complicando la circulación en la ciudad y generando atascos y problemas que antes no existían".