Antaxi denuncia ante la Comisión Europea la ley de Transportes de Ayuso que "regala 200 millones" a las VTC

MADRID, 7 Jul. (EUROPA PRESS) -

La Asociación Nacional del Taxi (Antaxi) ha presentado una denuncia ante la Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea la ley de Transportes del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso que "regala 200 millones de euros" al sector de los vehículos de transporte con conductor (VTC).

En un comunicado, Antaxi ha advertido además de que se trata de la primera de las demandas que interpondrá contra el Proyecto de Ley por el que se modifica la Ley 20/1998 de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad, que permite a las VTC seguir operando llegado en octubre sin acceder a las condiciones reservadas en exclusiva al taxi, como la recogida en la calle o las paradas específicas.

En este sentido, ha anticipado que llevarán a cabo las acciones legales necesarias para que esta nueva ley "no quede impune" al pretender acabar "con un sector del que dependen más de 25.000 familias". Según los cálculos de Antaxi, esta normativa conllevará "unas pérdidas para la región de unos 200 millones de euros que las empresas de VTC pueden considerar un regalo".

Así, estima esta cifra en base a la suma del incremento de valor de las autorizaciones de VTC que actualmente circulan en Madrid, cifrada en unos 30.000 euros por cada una, junto con los ingresos que este organismo deja de percibir por la creación de licencias urbanas.

"La presidenta de la Comunidad --Isabel Díaz Ayuso-- ha decidido regalar 200 millones de euros de las arcas regionales y por tanto, de todos los madrileños, a unas pocas empresas multinacionales que, con la revalorización de sus 8.000 autorizaciones VTC y la falta de regulación a partir de octubre, se van a enriquecer a costa de los ciudadanos", ha lamentado el presidente de Antaxi, Julio Sanz.

Del mismo modo, ha lamentado que el Gobierno regional "no haya aprovechado la oportunidad de regular e implementar mejoras para los madrileños a través, por ejemplo, de concurso público a las empresas más respetuosas con el medio ambiente o con mayor oferta de servicios".

REPROCHES A VOX

El pasado 2 de junio la Asamblea de Madrid aprobó esta modificación de la normativa con los votos a favor del PP y la abstención de Vox, debatida por tramitación directa y lectura única.

Para Antaxi, la postura de Vox no se entiende. "Dicen estar del lado de los autónomos y del ciudadano, pero cuando toca proteger a los autónomos del sector del taxi y a los madrileños, se esconden bajo sus propios intereses y permiten que el Partido Popular continúe gobernando para los intereses de algunas empresas", ha afeado Sanz.

"Si realmente le preocupase la competencia y un mejor servicio para los ciudadanos, hubiese regulado con autorizaciones urbanas otorgadas a aquellas empresas con vehículos menos contaminantes o con mejores condiciones para los clientes; pero esto es una muestra más de que lo únicamente importante para la señora Ayuso es el beneficio de unas pocas multinacionales con las que comparte intereses", ha zanjado Sanz.