Bicimad sale de la M30 y llegará a Puente de Vallecas el próximo lunes tras recalar en Ciudad Lineal

MADRID, 13 Sep. (EUROPA PRESS) -

El servicio de alquiler de bicicletas eléctricas Bicimad estará disponible en el distrito de Puente de Vallecas a partir del próximo lunes, 16 de septiembre, siendo así la segunda estación de las bicicletas que sale de la M-30 tras la implantación del servicio en Ciudad Lineal el pasado 6 de septiembre.

Así lo ha dado a conocer el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, durante la presentación de la Semana de la Movilidad, que tendrá lugar del 16 al 22 de septiembre. La estación de Bicimad en Puente de Vallecas estará ubicada entre las calles entre avenida de la Albufera y Antonia Calas.

"El 6 de septiembre se inauguró la primera estación fuera de la M-30, hace diez días, y esta próxima semana se inaugurará la segunda, en Puente de Vallecas y vamos a seguir con esta ampliación. Cumpliremos ese compromiso", ha manifestado el regidor.

Almeida quiere "replicar en la medida de lo posible" el sistema de alternativas dentro de la M-30 fuera del perímetro, al ser la zona con "más necesidades de movilidad", pues "es muy fácil moverse dentro de M30 en transporte público".

Estos dos distritos forman parte de la ampliación que llevará a cabo el sistema por la que comenzará a implantar 42 nuevas estaciones tras la aprobación de la ampliación del contrato por un importe de 541.698 anuales. El proceso de ampliación se extenderá durante, al menos, ocho semanas y supondrá la incorporación de 468 bicicletas adicionales.

Este crecimiento de Bicimad se basa en un estudio técnico que el Servicio de Consultoría de EMT ha realizado con el fin de estimar la demanda. Se lanzó un proceso para contar con toda la información y por el que pasaron 15.670 usuarios, 6.115 residentes (más de 400 en cada uno de los distritos) y más de 140 respuestas provenientes de asociaciones y colectivos.

CARRILES BICI

Sobre las bicicletas en la capital, Martínez-Almeida ha reiterado su compromiso de "revertir los carriles bicis que no obedecen a satisfacer usuarios de la bicicleta, sino que obedecían a otras finalidades, como a entorpecer otros modos de movilidades".

Así, ha señalado que la reversión del carril bici de bulevares está en estudio y se presentará "a lo largo" de este mes.

Por otra parte, ha señalado que el nuevo plan para luchar contra la contaminación en la capital conlleva peatonalizaciones, tanto dentro de la M-30 como en los distritos. "No nos vamos a centrar en Madrid Central, que está superado", ha lanzado.