Fomento detallará en seis meses la ejecución del Plan de Cercanías y avanza una 'batería' de licitaciones

MADRID, 23 May. (EUROPA PRESS) -

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha asegurado este miércoles que una vez transcurridos seis meses desde la presentación del Plan de Mejora de Cercanías detallará el grado de cumplimiento de los compromisos adquiridos, junto con la constitución de una comisión de seguimiento entre las administraciones para coordinar la ejecución de los proyectos.

A su vez, ha avanzado una batería de licitaciones en el marco de este plan de mejora de Cercanías que revela, a su juicio, el "trabajo intenso" en los "numerosísimos proyectos" para la red de Cercanías de Madrid.

En declaraciones a los medios para presentar el proyecto de rehabilitación de la estación de Cercanías de Madrid, el titular de Fomento ha repasado las actuaciones tanto de Adif y Renfe para desplegar este plan presentado hace mes y medio, de la cuales algunas están ya concluidas.

En el caso de Adif, De la Serna ha subrayado que ya se han finalizado las obras de renovación de vías en placa 1 y 2 de la estación de Chamartín. Además se encuentran en ejecución la instalación del ERTMS entre Villalba y Aranjuez; así como las obras correspondientes a la mejora de la accesibilidad en la estación de Aranjuez.

El ministro ha explicado que también está próxima la puesta en servicio la subestación de Vallecas y a ello se sumará la adjudicación, por una parte, de los contratos para la sustitución de la mesa de mando por un PLO en la estación de Vallecas Industrial y Getafe Industrial y, por otra, de la parte infraestructura de energía de la línea Aranjuez-Villalba.

En cuanto a actuaciones en proceso de licitación, el titular de Fomento ha indicado que ya se ha licitado la rehabilitación de la subestación eléctrica de tracción de Príncipe Pío (el 10 de mayo se abrieron las ofertas económicas), así como la nueva conexión entre Cercanías y Metro y el acceso directo desde Cercanías a Gran Vía, estación de Sol y conexión Gran Vía.

A su vez, está previsto que mañana el Consejo de Administración de Adif apruebe la licitación de la mejora de la accesibilidad de la estación de Vicálvaro.

LICITACIÓN DEL CAMBIO DE CATENARIA EN EL TÚNEL DE RECOLETOS

Junto a ello, el ministro ha destacado que en 2018 se licitarán doce actuaciones y que se trabaja en proyectos importantes para la red de Cercanías como la nueva estación de La Tenería, la remodelación de vías y andenes de la estación de ancho ibérico de Chamartín y la renovación de vía y catenaria Atocha-Recoletos-Chamartín y su contrato de instalaciones de seguridad.

Por lo que respecta a Renfe, De la Serna ha señalado que han finalizado las obras en Las Zorreras, Los Molinos y Meco, y que están en ejecución actuaciones en San José de Valderas y Colmenar Viejo (estas dos últimas por valor 3 millones de euros).

Por otro lado, se encuentran en licitación en la estación de Atocha la sustitución de 60 escaleras mecánicas y 14 ascensores por un importe de más de 21 millones de euros.

De la Serna también ha detallado que pronto saldrán a licitación proyectos en Alpedrete, Getafe Industrial y Santa Eugenia, y se sigue trabajando en proyectos en Móstoles-El Soto y Majadahonda.

Por último, el titular de Fomento ha señalado que se están realizando mejoras en el interiorismo de los trenes, que se está actuando sobre los sistemas de gestión postventa y que se está desarrollando una aplicación de accesibilidad en trenes y estaciones, el sistemas de alertas vía Twitter, la plataforma embarcada de comunicaciones y, junto con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, una iniciativa sobre aparcabicis homologados.

"Son actuaciones que ratifican que, desde el mismo momento en el que pusimos en marcha el Plan de Cercanías, no hemos parado y vamos a cumplir con esos compromisos", ha destacado De la Serna.

CARACTERÍSTICAS DEL PLAN DE MEJORA

El Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercanías de Madrid 2018- 2025 prevé unas inversiones globales en Cercanías de Madrid de más de 5.000 millones de euros hasta 2025, de los cuales 2.270 millones se destinarán a aumento de capacidad, modernización de líneas y construcción de nuevas infraestructuras y 2.815 millones servirán para la compra de nuevos trenes, mejora del material rodante actual y renovación de instalaciones de mantenimiento.

En el marco de este plan, se incluye un plan de choque para reducir incidencias en la red con una cuantía de 580 millones para este año y el que viene.