El Gobierno tiene pendiente asignar 60,36 millones del Plan Moves III a las CCAA: Madrid recibe 232,2 y reclama 15 extra

La Comunidad ha recibido 255,56 millones en solicitudes para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un 110% sobre el presupuesto asignado

MADRID, 18 Nov. (EUROPA PRESS) -

El Gobierno tiene pendiente de asignar todavía 60,36 millones de euros de presupuesto adicional del Plan Moves III a las comunidades autónomas, según consta en la última actualización del reparto de fondos publicada esta semana por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y consultada por Europa Press.

La Comunidad de Madrid, que ha recibido hasta el momento 232,27 millones, ha reclamado recientemente por carta al departamento que dirige Teresa Ribera una aportación extra de 15 millones de euros para dar cobertura a las demandas que se reciban hasta el próximo 31 de diciembre.

En concreto, según datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), la región ha recibido 255,56 millones de euros en solicitudes, un 110% sobre el presupuesto que hasta ahora tiene asignado. Además, ha concedido fondos por valor de 175,72 millones de euros, un 69% del presupuesto solicitado.

Según datos de la Comunidad facilitados la pasada semana, la región ha asignado el 100% de las subvenciones solicitadas en este marco de este plan, por valor de 233 millones de euros, el 20% del total de los fondos nacionales. Las ayudas se han concedido a 54.551 expedientes, de los que 30.649 ya están pagados, por un valor de 86,5 millones de euros, según datos el Ejecutivo autonómico.

En este contexto, la Consejería de Medio Ambiente ha remitido una misiva al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, esta ampliación de fondos de 15 millones "para atender a la elevada lista de espera" de ayudas a la movilidad eléctrica.

DISTRIBUCIÓN A LAS CCAA

Según los datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, se han asignado a las comunidades autónomas un total 1.294,32 millones de euros (incluidas las ampliaciones) hasta el 16 de noviembre. La Comunidad ha sido segunda región española que más fondos ha recibido fondos del Plan Moves III, tras Cataluña, con un total de 299,35 millones de euros.

En cuanto a las solicitudes recibidas, tras Madrid, que lidera el ranking, se sitúa Cataluña con 226,42 millones, un 76% sobre su presupuesto asignado, y la Comunidad Valenciana con 151,42 millones, un 136% sobre el presupuesto asignado.

Respecto a los fondos concedidos, que también encabeza Madrid, el segundo lugar lo ocupa Cataluña, con 162,39 millones, un 72% sobre el presupuesto solicitado, y el tercero, Andalucía, con 81,52 millones, y un 61%.

Además, las comunidades con más presupuesto disponible todavía del plan Moves III son Cataluña, con 72,19 millones de euros; Andalucía, con 14,66 millones y País Vasco, con 14,14 millones. Mientras que Murcia, Islas Baleares, Galicia, Castilla y León y Cantabria han agotado su presupuesto disponible.

El programa Moves III, que está coordinado por el IDAE y gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, contaba inicialmente con un presupuesto de 400 millones de euros, sin embargo ha sido ampliado hasta un total de 1.550 millones de euros.

EL SECTOR INSISTE: TODAVÍA HAY FONDOS

El plazo de presentación de solicitudes de ayudas es hasta el 31 de diciembre de 2024. No obstante, el sector de automoción se encuentra actualmente negociando con el Ejecutivo un marco de nuevas ayudas para incentivar la compra de vehículos eléctricos el próximo año.

En este sentido, desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) insistien en que de aquí hasta el 31 de diciembre continúa habiendo fondos del plan Moves III para la compra de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable.

"Además hasta esa misma fecha el particular se puede deducir en el IRPF un 15% adicional, hasta 3.000 euros. También sigue habiendo ayudas para la instalación de puntos de recarga tanto en los garajes privados como en las instalaciones comunitarias", explican desde la patronal.

Anfac también señala que se debe de tener en cuenta que si se usa el vehículo para ir y volver del trabajo todos los días, un eléctrico que se cargue en casa por las noches con una tarifa valle supone un ahorro de costes. Asimismo recuerda que las comunidades cuentan todavía con presupuesto para repartir en ayudas. "En Madrid todavía hay 6,7 millones de fondos disponibles y que sabemos que ha solicitado más", recuerdan.

Así, animan a los usuario y a "aquel que tenga interés en adquirir un eléctrico" a solicitar ayudas, ya que "ahora es el momento. No sabemos cómo serán las ayudas a la electromovilidad que habrá a partir del 2 de enero de 2025", concluyen.