Madrid vende el doble de coches que Cataluña en 2017, según la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles

MADRID, 4 Ene. (EUROPA PRESS) -

La Comunidad de Madrid vuelve a ser líder de venta de coches en España, con 402.825 matriculaciones en el acumulado del año y con un crecimiento del 9,7 por ciento, lo que duplica las ventas de Cataluña, según destaca la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA).

De este modo, los concesionarios madrileños terminan el ejercicio con una cuota de mercado del 32,6 por ciento, muy por encima del 15,4 por ciento de su más inmediata perseguidora, Cataluña. En la comunidad autónoma catalana se vendieron 190.480 turismos en 2017, lo que representa un crecimiento del 7 por ciento.

En Andalucía se llevaron a cabo 139.541 matriculaciones (9,4 por ciento más) y de la Comunidad Valenciana con 137.068 unidades (8,3 por ciento). La Comunidad que más crece es Navarra con un 13,9 por ciento de aumento (12.314 unidades) y sólo Aragón registró un dato negativo con un descenso del -0,2 por ciento (24.396 unidades).

En el conjunto de España, diciembre cierra un año positivo para las matriculaciones de turismos en España con 1.234.931 vehículos turismos vendidos en 2017, un 7,7 por ciento más que en el ejercicio de 2016. A pesar de que el canal de particulares fue el que menos creció (4,4 por ciento) frente a los canales de empresas (12,8 por ciento) y alquiladores (9,2 por ciento), sí fue el que más ha contribuido a las cifras de ventas, matriculando 639.451 unidades.

En el conjunto del mercado, Renault, SEAT y Volkswagen se alzaron con el título de las marcas más vendidas en 2017, mientras que el SEAT León, SEAT Ibiza y Renault Mégane fueron los modelos que subieron al pódium de los más vendidos.

"Madrid ha sido líder, un año más, doblando en cifra a su inmediata perseguidora, la Comunidad Autónoma de Cataluña. En general los concesionarios de la Comunidad de Madrid han cerrado un año positivo para las matriculaciones de turismos. El reto para este nuevo año es reducir la elevada edad del parque automovilístico español, situada en 12 años, con planes que permitan la retirada de los coches más antiguos y se reemplacen por vehículos más seguros y menos contaminantes", ha explicado el presidente de AMDA, Moisés González.