Más Madrid teme que la "proliferación" de bicis eléctricas de empresas privadas perjudique a BiciMAD y pide "control"

MADRID, 18 Ago. (EUROPA PRESS) -

Más Madrid ha reclamado al Gobierno municipal del Ayuntamiento de Madrid "control y garantías de seguridad" tras la autorización para el funcionamiento de 3.900 bicicletas eléctricas privadas, sin base fija, a 6 empresas, 2.000 en el interior de la M-30 y 1.900 en el exterior, en la capital.

"Nos preocupa que este servicio pueda generar nuevos problemas en la ciudad en lugar de ser un instrumento para una mayor movilidad sostenible. Nosotros hubiéramos apostado por continuar reforzando BiciMAD, incorporando más mejoras aún y extendiendo su servicio a todos los distritos de Madrid", ha indicado el concejal José Luis Nieto, que ha contrapuesto este modelo al crecimiento ordenado, racional y de calidad que se podía haber conseguido con BiciMAD.

Nieto considera que ello "es lo que la ciudadanía demandaba, en lugar de autorizar la circulación de 4.000 bicicletas eléctricas que acabarán, con casi toda probabilidad, tiradas en cualquier lugar de la ciudad, obstaculizando aún más la movilidad peatonal".

Además, Más Madrid ha destacado "la dificultad que se ha demostrado en encontrar empresas que quieran trabajar fuera de la M-30, ya que de hecho, han quedado vacantes para ofrecer en estos barrios este servicio".

"Esta apuesta por la privatización puede generar más desigualdad en los barrios, ya que estamos hablando de empresas que van a un beneficio rápido y no piensan en un modelo equilibrado de ciudad" ha denunciado Nieto.

Por otra parte, Más Madrid también ha criticado que estas concesiones se hayan otorgado "sin que exista previamente un estudio económico-financiero de cómo pueden afectar a las arcas públicas", y han recordado que BiciMAD está financiada por dinero público, "y obviamente que, de repente, haya 4.000 bicicletas más por Madrid tendrá consecuencias también económicas para este servicio ya que se enfrenta a una fuerte competencia".

Así, ha solicitado al Ayuntamiento "que controle de forma escrupulosa que las nuevas bicicletas cumplan las condiciones higiénicas que se demandan dada la situación actual provocada por la crisis sanitaria".