Metro cerrará la línea 5 en julio tras el World Pride y la reabrirá a primeros de septiembre

MADRID, 26 May. (EUROPA PRESS) -

Metro de Madrid cerrará la línea 5 por obras de mantenimiento tras la celebración del World Pride y del Orgullo LGTBi en la capital, en la primera semana de julio, y la reapertura se proyecta para primeros de septiembre.

   Así lo ha indicado el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, durante la presentación de un plan de remodelación de 23 estaciones del suburbano.

   Rollán ha comentado que aún no están decididas las fechas concretas de cierre y apertura, pero que el cierre será después del World Pride, a principios de julio, y se reabrirá la primera de septiembre.

   "Lo estamos ultimando, va a coincidir con el final de la celebración del Orgullo y a partir del lunes empezarán las obras y no tenemos cerrado las fechas pero reabrirá los primeros cuatro días de septiembre", ha comentado el consejero.

   Los trabajos que se realizarán durante el cierre temporal de la línea supondrá la sustitución de la catenaria, la instalación del sistema de radiotelefonía TETRA, la renovación de la señalización fija y embarcado en el material móvil, así como la sustitución del alumbrado de los túneles.

   La Consejería de Transportes considera que esta actuación aportará al viajero una mayor fiabilidad y seguridad, así como notables avances en el mantenimiento de las instalaciones.

   Es decir, los trabajos de remodelación de las instalaciones durarán aproximadamente dos meses, en los que se habilitará una alternativa de movilidad que está ya perfilada y de la que se informará en próximas días.

   Aparte, durante el cierre se aprovechará para renovar en verano cuatro estaciones de la línea 5. En concreto, son las estaciones de Canillejas, Torre Arias, Suanzes y Aluche en el marco del Plan de Remodelación de Estaciones de Metro.

   Este plan comprende la remodelación de 23 estaciones de la red con una inversión de 60,6 millones durante los próximos cinco años. En el resto de estaciones, estas obras no supondrán ni cortes ni cierre de servicio.

   El consejero de Transportes ha señalado que Metro planea la actuación del cierre de la línea 5 con el criterio de intentar generar el menor impacto para el usuario y "siempre" generando una alternativa de transporte. Además, ha asegurado que las obras generarán una "infraestructura más fiable y más segura".

   En este sentido, Rollán ha explicado que los pormenores de estas obras y las alternativas de transporte, con "refuerzos" que ya están acordados por técnicos del Ayuntamiento y la Consejería de Transporte.