Metro no prolongará la Línea 2 hasta El Cañaveral por el terreno de la zona y se optará por un bus prioritario

El consejero de Transporte de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, en la presentación del Bus de Uso Prioritario (BuP) de alta capacidad con preferencia semafórica.
El consejero de Transporte de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, en la presentación del Bus de Uso Prioritario (BuP) de alta capacidad con preferencia semafórica. - Isabel Infantes - Europa Press
Publicado: viernes, 4 noviembre 2022 12:09


MADRID, 4 Nov. (EUROPA PRESS) -

Metro de Madrid no prolongará la Línea 2 hasta el desarrollo de El Cañaveral porque el suelo de la zona "no es aconsejable" y optará por un Bus de Uso Prioritario (BuP).

La Comunidad solicitó un informe con el objeto de analizar la posibilidad y los condicionantes que supondría la construcción de los túneles y las estaciones que desaconsejó su implantación, ha adelantado 'Cadena Ser' y han confirmado a Europa Press fuentes regionales.

El BuP será de alta capacidad con preferencia semafórica en las intersecciones para conectar los nuevos desarrollos urbanísticos del sureste de la capital --El Cañaveral, Los Cerros, Los Ahijones, Los Berrocales, PAU de Vallecas y Valdecarros--.

Circulará en paralelo a las carreteras M-45 y M-50 con paradas que tendrán una distancia entre 300 y 500 metros, en los terrenos donde como recoge el informé la geología y la geotecnia no hace aconsejable la ejecución de un metro pesado subterráneo.

Tiene características similares a las de Metro Ligero, con una frecuencia de paso de entre 3 a 10 minutos y una velocidad de entre 15 y 30 kilómetros por hora..

Además, la Comunidad de Madrid contempla la construcción de una nueva estación en la línea 9 de Metro entre los desarrollos de Ahijones y Los Berrocales donde el PGOU prevé una reserva de suelo para este fin.

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