El Sindicato de Maquinistas de Metro desconvoca los paros de la próxima semana tras llegar a un acuerdo con la compañía

MADRID, 4 Ene. (EUROPA PRESS) -

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid (S.C.M.M) ha decidido desconvocar los paros que estaban previstos para los próximos días 8, 9, 10, 11 y 12 de enero en horario de 5.30 a 9.30 horas tras haber llegado a un acuerdo con la empresa y el Comité de Seguridad y Salud Laboral para realizar el estudio que se reclamaba.

Según ha informado en un comunicado, este acuerdo va a permitir al Sindicato llevar a cabo un estudio de seguridad e higiene, así como otro sobre los factores psicosociales que se derivan de su puesto de trabajo. Éste será elaborado por Metro de Madrid, aunque habrá asesores expertos contratados por el mismo sindicato para que todo se haga con "la máxima transparencia", han explicado.

A su juicio, el estudio es necesario para demostrar ante la Seguridad Social las enfermedades que conlleva ser maquinista del suburbano madrileño, un primer paso para que Metro de Madrid pueda reconocer a los maquinistas su categoría profesional como Maquinistas de tracción eléctrica y dejen de ser considerados como Personal no cualificado, como sucede hasta ahora.

"Recalcan que nunca han pedido ni más remuneración, ni más vacaciones, ni jubilarse antes ni la incorporación de despidos injustos", han indicado, para recordar que ya desconvocó los paros del pasado 22 de diciembre para que este acuerdo pudiera consolidarse como acto de buena fe.

Esperan ahora cerrar todos los puntos necesarios con la empresa para empezar a trabajar en conjunto sobre este estudio.

LA POSICIÓN DE METRO

Ayer el consejero delegado de Metro, Borja Carabante, tildaba de "cabezonería" que el sindicato de maquinistas continuara con los paros tras cumplir sus exigencias de un estudio sobre Salud e Higiene en el trabajo y factores de riesgo psicosociales.

". Antes de fin de año, el día 27, nos enviaron una comunicación solicitando que hiciéramos un estudio sobre las condiciones laborales del puesto de trabajo de los conductores de Metro y hemos accedido a ello", explicó Carabante.

En este sentido, el consejero delegado indicó que existe un Comité de Seguridad y Salud en el que se establecen los estudios sobre las condiciones psicosociales y laborales de los puestos de trabajo, por lo que no entendía las exigencias de "total transparencia" en el informe que piden los maquinistas.

"Nos han solicitado ese estudio, el comité de seguridad y salud ha accedido a ello y lo vamos a hacer, como lo hacemos siempre y como se ha hecho los últimos 100 años de vida de Metro, que es con el personal de prevención laboral", redundó.