Citroën y DS llaman a revisión a 66.000 modelos C3 y DS 3 en España fabricados entre 2009 y 2019

Ante un deterioro de los químicos de los airbags Takata que afectaría a más de 500.000 automóviles en Europa, África y Oriente Próximo

MADRID, 16 May. (EUROPA PRESS) -

Citroën y DS Automobiles, marcas del grupo Stellantis, han llamado a revisión "inmediata" a 66.000 modelos C3 y DS 3 (aproximadamente 60.000 C3 y 6.000 DS3) en España fabricados entre los años 2009 y 2019 por problemas de deterioro con los aribags instalados, según confirman fuentes de la compañía a Europa Press.

Stellantis señala que los modelos Citroën C3 y DS 3 afectados en las regiones y países de Europa, África y Oriente Próximo ascienden a más de 500.000 unidades.

Por tanto, insta a los propietarios de estos modelos "a dejar de conducir estos vehículos de inmediato y acceder a los canales locales correspondientes de las marcas para obtener información detallada sobre la reparación adecuada y las opciones de movilidad alternativa disponibles, todo sin coste alguno".

El fabricante explica que los vehículos incluidos afectados están equipados con infladores de airbag Takata, cuyas propiedades químicas pueden deteriorarse con el tiempo, especialmente cuando se exponen de manera constante a condiciones climáticas calurosas y húmedas, como las de las zonas afectadas.

"Teniendo la seguridad y el bienestar de sus clientes como la máxima prioridad, Stellantis está monitoreando constantemente los vehículos equipados con infladores de airbag Takata y se mantiene en contacto constante con las autoridades pertinentes para implementar nuevas acciones de retirada según sea necesario", indica el grupo.

El pasado 3 de mayo las autoridades francesas emitieron una alerta para llamar a revisión a los modelos C3 de Citroën y DS 3 de DS Automobiles en ese país, debido a que "el propulsor de las bolsas de aire del conductor y del pasajero puede deteriorarse con el tiempo". En concreto, advirtieron de que "en caso de accidente en el que el airbag se despliegue, este podría romperse con demasiada fuerza, hiriendo a los ocupantes del vehículo".

Stellantis subraya que "todos los clientes con coches afectados por este 'Stop Drive' recibirán una carta con instrucciones sobre los próximos pasos y sobre el riesgo de rotura del airbag en caso de accidente".