Díaz, sobre la aplicación el mecanismo RED en Valencia: "Vamos a salvar miles de puestos de trabajo"

Tras la reunión con la dirección de Ford España, la vicepresidenta segunda asegura que están trabajando para la activación del mecanismo

MADRID, 17 Dic. (EUROPA PRESS) -

La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha asegurado este martes que el Gobierno se encuentra trabajando para la activación del mecanismo RED en el sector del automóvil en Valencia y con la que el Ejecutivo pretende "salvar miles de puestos de trabajo".

"Vamos a salvar ese modelo productivo y vamos a salvar miles de puestos de trabajo, como hacemos siempre en España. Por tanto, el mensaje que hoy les doy es que estamos trabajando para la activación del mecanismo RED", ha afirmado Díaz en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, tras ser preguntada por la reunión que sostuvo el pasado lunes con el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y con la dirección de Ford España.

La ministra ha recordado que actualmente la planta de Almussafes de Ford se encuentra envuelta en "una crisis por la transformación del modelo productivo", por lo que Díaz ha pedido "tranquilidad" a los trabajadores afectados y ha reiterado que tanto el ministro Hereu como su departamento se encuentran "trabajando" en la aplicación de las medidas recogidas en el artículo 47 bis de la reforma laboral.

El mecanismo RED es, al igual que los ERTE, una medida de flexibilización y estabilización del empleo y se activa por el Consejo de Ministros para un sector de la economía o por un ciclo temporal determinado.

Las medidas que se pueden autorizar a la empresa son la suspensión temporal del contrato de trabajo o la reducción de la jornada de los trabajadores. Durante estas medidas, los trabajadores reciben protección social y las empresas son exoneradas del pago de cotizaciones de sociales.

En la modalidad sectorial del mecanismo RED estas exenciones son del 40% y están condicionadas a la realización de actividades de formación y al mantenimiento del empleo durante los seis meses siguientes a la finalización del mecanismo RED.

Durante la aplicación de las medidas recogidas en el mecanismo RED, salvo excepciones, las empresas desarrollarán acciones formativas para las personas afectadas, que tendrán como objetivo la mejora de sus competencias profesionales y su empleabilidad.

Las personas trabajadoras afectadas por el Mecanismo RED percibirán el 70% de la base reguladora durante todo el periodo (hasta un máximo del 225% del Iprem) y tendrán la consideración de colectivo prioritario para el acceso a las iniciativas de formación del sistema de formación profesional para el empleo.

Mientras se aplica el mecanismo RED no podrán realizarse horas extraordinarias, nuevas externalizaciones de la actividad, ni nuevas contrataciones, directas o indirectas.

UN PLAN CONJUNTO DE TRANSICIÓN QUE REDUZCA EL IMPACTO EN EL EMPLEO

Tras la reunión del pasado lunes de la vicepresidenta segunda y el ministro Hereu con responsables de Ford España, Díaz mostró su compromiso de salvar "hasta el último puesto de trabajo", pero reclamó que esta apuesta garantice el futuro industrial de la Comunidad Valenciana.

El Ministerio de Trabajo y Economía Social incluyó en la reforma laboral instrumentos para que transiciones como la que está llevado a cabo el sector de la automoción hacia la movilidad sostenible y verde no supusiesen un ajuste traumático de las plantillas y propiciasen su formación y reciclaje para ganar en productividad y competitividad.

Según fuentes de Trabajo, estos instrumentos son vitales ahora en la Comunidad Valencia, especialmente sufriendo los efectos de la DANA, para proteger el tejido productivo industrial.

Por su parte, desde el fabricante automovilístico estadounidense han agradecido a la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social y al ministro de Industria y Turismo la reunión mantenida con la dirección de Ford en España, en la que afirman haber tenido "la oportunidad de exponer los planes de futuro y la situación actual de la fábrica de Almussafes, así como la necesidad de desarrollar un plan conjunto de transición que reduzca el impacto en los empleados y en proveedores hasta el lanzamiento en 2027 de un nuevo vehículo multienergía".