Publicado 05/09/2023 11:02

Hyundai Mobis espera un crecimiento anual del 30% en Europa para 2030

Axel Maschka, Executive Vice President and Head of Business Division of Hyundai Mobis announcing Mobis MOBIS MOBILITY MOVE 2.0 strategy at IAA Mobility 2023 Press Conference.
Axel Maschka, Executive Vice President and Head of Business Division of Hyundai Mobis announcing Mobis MOBIS MOBILITY MOVE 2.0 strategy at IAA Mobility 2023 Press Conference. - HYUNDAI MOBIS/PR NEWSWIRE

Confía en alcanzar un objetivo de pedidos en la región europea de 1.199 millones de euros, dos veces más que el año pasado

MADRID, 5 Sep. (EUROPA PRESS) -

El fabricante surcoreano de componentes para automóviles Hyundai Mobis ha lanzado su estrategia de expansión en Europa, con la que espera duplicar su crecimiento año tras año hasta lograr un crecimiento anual del 30% en Europa para 2030, según ha anunciado la compañía en el marco del IAA Mobility 2023 de Múnich.

Bajo el lema 'Mobis Mobility Move 2.0', el enfoque de la compañía para abordar su crecimiento en el continente se centrará en sus tres negocios principales: Electrificación (sistema de batería/PE), Chasis de próxima generación (X-By-Wire) y Conectividad.

"La solución central de Mobis desempeñará un papel importante en el mercado automovilístico europeo a medida que avanza hacia la electricidad", ha asegurado el vicepresidente ejecutivo y director de la división de negocios de Hyundai Mobis, Axel Maschka.

Así, la compañía ha asegurado que las inversiones en soluciones de movilidad de última generación se deben a la voluntad de los fabricantes europeos de "adoptar la innovación". Por ello, Hyundai Mobis confía en poder alcanzar un objetivo de pedidos en la región europea de 1.290 millones de dólares (1.199 millones de euros), dos veces más que el año pasado.

Además, Hyundai Mobis ha anunciado que está desarrollando un sistema de batería de alto voltaje de 800 V y un sistema PE de tercera generación adecuado para vehículos eléctricos de alto rendimiento, mientras que está comenzando la tecnología de control integrada V2X basada en 5G, una tecnología central para la conducción autónoma de nivel 4.

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