Porsche Ibérica ganó 9,74 millones en 2023, un 4,5% menos

Aumentó un 18% sus matriculaciones en Portugal y España debido al crecimiento de sus segmentos en motores eléctricos

MADRID, 28 Nov. (EUROPA PRESS) -

Porsche Ibérica cerró 2023 con un beneficio neto de 9,74 millones, lo que supone un 4,53% menos respecto a los 10,2 millones que obtuvo el ejercicio anterior, en un año en el que disminuyó su cuota de mercado en los segmentos donde opera en 0,6 puntos porcentuales.

No obstante, la facturación de la filial ibérica del fabricante alemán fue de 439,36 millones de euros al cierre de 2023, lo que representa un incremento del 24,82% respecto a 2022, según sus cuentas anuales facilitadas por Infoempresa a Europa Press

En concreto, Porsche Ibérica explica que los segmentos en los que opera tuvieron un incremento sustancial en ambos mercados el año pasado. En España estos segmentos sufrieron una subida del 28%, y en Portugal experimentaron un 46%.

El motivo, explica Porsche Ibérica, es el crecimiento sobre todo en sus segmentos en motores eléctricos, los cuales, en España, se anotaron un incremento de un 157% (en torno a 6.300 unidades más) y en el que Porsche creció un 20%. En Portugal las matriculaciones de vehículos eléctricos de sus segmentos incrementaron en un 103% (en torno a 4.500 unidades), frente a un crecimiento de la marca de un 2%.

"Es importante mencionar que Tesla, en concreto el Model Y, es el causante de este crecimiento desmedido en nuestros segmentos, dada la significativa bajada de precios realizada por la marca para la obtención de mayores beneficios fiscales, como, por ejemplo, el Plan Moves en España", detalla la filial ibérica del fabricante.

Por tanto, en ambos mercados, Porsche disminuye su penetración en los segmentos en los que compite en 0,6 puntos porcentuales, pasando de un 6,56% en 2022, a un 5,93% en 2023.

El volumen de vehículos nuevos facturados ha sido de 4.316 unidades, lo que significa una subida del 51% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento ha sido más acentuado con la venta de su 911 carrera, que creció un 54,9%.

Por lo que respecta a la gama Cayenne, incluida en el segmento Todo Terreno, ha conseguido la venta de 1.113 unidades, lo que significa una subida del 8,1% interanual.

Mientas tanto, la comercialización de la gama Macan ha supuesto unas ventas de 1.341 unidades, lo que significa una subida del 22,2% sobre el ejercicio anterior. Tanto en la gama Cayenne como en la de Macan las ventas han estado por encima de los presupuestos establecidos por la compañía, señala en su Informe de Gestión.

Por su parte, en la gama Panamera, las ventas han sido de 284 unidades, lo que significa una bajada del 0,7% en términos interanuales, y en cuanto a su modelo 100% eléctrico, el Taycan, ha alcanzado un volumen de ventas de 584 unidades, lo que significa una subida del 10,4%.

En su área posventa, la facturación ha evolucionado "de manera muy positiva", incrementando las cifras de ventas en un 17,5% en términos interanuales, y un 19,3% superior a los presupuestos que tenía la compañía.

El pasado ejercicio, la entidad contabilizó un beneficio de explotación por importe de 10,92 millones de euros, lo que representa un 18,03% menos en términos interanuales, mientras que afrontó el pago de 3,39 millones de euros (-0,26%) en concepto de impuestos sobre beneficios.

El informe de resultados de Porsche Ibérica, detalla que en los otros segmentos donde opera, como el de motorizaciones híbridas, en España logró un incremento del 9% (75 unidades) con la gama Panamera en su último año de ciclo de vida. En Portugal no experimenta ningún crecimiento. En los segmentos en motores de gasolina, para ambos mercados experimenta un incremento de un 25%, con más de 500 unidades.

La plantilla a cierre de 2023 de Porsche Ibérica estaba formada por 69 personas, un 13,11% más que en 2022. De este total, 43 eran hombres y 26, mujeres. La remuneración total pagada en el ejercicio 2023 al personal de alta dirección ha ascendido a los dos millones de euros (2,15 millones de euros el año anterior).