Publicado 15/02/2022 17:04

Sánchez niega que la Ley de Movilidad Sostenible incluya nuevos peajes en las carreteras españolas

Archivo - El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tras una sesión plenaria en el Congreso de los Diputados, a 28 de diciembre de 2021, en Madrid, (España). La Cámara Baja acoge hoy el último pleno de 2022 en el que se abordan los Presupuestos General
Archivo - El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tras una sesión plenaria en el Congreso de los Diputados, a 28 de diciembre de 2021, en Madrid, (España). La Cámara Baja acoge hoy el último pleno de 2022 en el que se abordan los Presupuestos General - Eduardo Parra - Europa Press - Archivo


MADRID, 15 Feb. (EUROPA PRESS) -

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que la nueva Ley de Movilidad Sostenible, que llevará a votación el próximo 1 de marzo, no dispone ni concreta ninguna medida vinculada con la entrada en vigor de peajes en las carreteras españolas.

Así ha respondido Sánchez al portavoz del PP en el Senado Javier Maroto Aranzábal durante el pleno de la Cámara, después de que le preguntara "qué efectos considera que tendrá sobre los ciudadanos la nueva Ley de Movilidad Sostenible".

Maroto ha insistido en que la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, se comprometió con Bruselas a aprobar una ley que habilitase al Gobierno a poner peajes.

"Usted se comprometió con Bruselas y no hay ningún Gobierno en Europa que proponga una ley para poner peajes, sino que es el Gobierno el quiere poner los peajes", ha reprochado.

En este sentido, el presidente del Gobierno ha defendido esta ley asegurando que hará avanzar a España hacia un nuevo modelo de transporte de movilidad y ha recordado que en los años en los que gobernaba el PP estimaban una recaudación de unos 2.700 millones de euros al año por el cobro de los peajes.

En el marco de esta nueva ley, el Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana impulsará la creación de un Sistema Nacional de Movilidad Sostenible que tiene el objetivo de reforzar la cooperación entre las distintas administraciones.

La ley también incluirá un título específico sobre la planificación de infraestructuras, que recogerá el coste y beneficio de cada proyecto, considerando tanto la rentabilidad financiera como la económica y social, para aprovechar al máximo los fondos europeos.