Los talleres independientes dejan de facturar 820 millones al año en concepto de mano de obra

MADRID 13 Nov. (EUROPA PRESS) -

Los talleres independientes dejan de facturar 820 millones de euros al año en concepto de mano de obra, con el consiguiente impacto en la rentabilidad y sostenibilidad del negocio.

Así se desprende del "I Estudio de rentabilidad del taller en sus áreas de carrocería y mecánica", realizado conjuntamente por PRO Service, el distribuidor de Recambio Original para el taller independiente del Grupo Volkswagen y de productos de la marca Horum, y por la Federación Española de Empresarios de Automoción (Conepa).

Dicho análisis, que se ha llevado a cabo de través de encuestas telefónicas y de la plataforma web 'CheckTaller' a un total de 343 talleres como muestra de los cerca de 40.000 talleres independientes del mercado español, tiene como objetivo disponer de una radiografía del taller independiente en los ámbitos de rentabilidad y sostenibilidad.

Así, la principal conclusión del estudio es que las horas de mano de obra que no se registran provoca que los talleres dejen de facturar 820 millones de euros anuales.

En concreto, en el caso del área de mecánica, cada taller deja de facturar una media de 23.310 euros al año, ya que se cobra sólo el 68% de la mano de obra potencialmente facturable, lo que provoca que el margen de rentabilidad de la mano de obra sea negativo en un 28%.

Por lo que respecta al área de carrocería, cada taller independiente deja de ingresar una media de 17.748 euros cada año, ya que solo factura el 88% del potencial total de horas de mano de obra, siendo en este caso el margen de rentabilidad de la mano de obra también negativo en un 20%.