Air France-KLM transportó 26,3 millones de pasajeros hasta abril, un 0,6% más

Señala que la presión a la baja sobre los precios absorberá la práctica totalidad de los ahorros en la factura del combustible

PARÍS, 11 May. (EUROPA PRESS) -

El grupo Air France-KLM, que incluye Air France, KLM, HOP! y Transavia, transportó 26,3 millones de pasajeros hasta abril, un 0,6% más, con una capacidad un 0,5% superior y una ocupación del 83,3%, un 0,3% puntos menos con respecto al mismo período de 2014, según informó el grupo aéreo.

En un comunicado, el grupo franco-holandés señala que la presión a la baja de los precios repercutió en los ingresos unitarios por pasaje también por el efecto cambiario lo que refleja un desequilibrio frente a la demanda esperada para el año.

"Casi la totalidad de los ahorros previstos en la factura de combustible podrían ser absorbidos por la presión a la baja sobre los ingresos y los efectos cambiarios negativos", señaló.

En el primer trimestre, la factura del carburante del grupo e elevó hasta los 1.480 millones de euros, un 4,7% menos, con una reducción del 20,3% del precio del fue antes de coberturas. Conforme a las coberturas que maneja, prevé que la partida de combustible para todo el ejercicio 2015 ascienda a 6.600 millones de euros y se sitúe en 6.100 millones de euros para 2016.

TRANSAVIA DESPEGA.

Por compañías, Transavia transportó un total de 2,46 millones de pasajeros del total de enero a abril, un 10,4% más, frente al 0,4% menos del resto de aerolíneas del grupo --Air France, KLM y HOP!--, hasta los 23,89 millones de pasajeros.

Transavia registró además un 6,2% más de demanda y un 5,7% más de oferta, con una ocupación del 88,1%, 0,4 puntos más, mientras que el resto de aerolíneas del grupo registró una caída del 0,3% en demanda, un ligero aumento del 0,2% en oferta y un factor de ocupación del 83%, 0,3 puntos porcentuales menos.

En abril, el número de pasajeros transportados por el grupo aéreo alcanzó los 7,33 millones, un 1% menos con respecto al mismo mes de 2014, permaneciendo la demanda estable y con un incremento del 0,8% de la oferta. El factor de ocupación se situó en el 84,5%, 0,7 puntos porcentuales menos.

Transavia elevó un 7,6% sus pasajeros en abril, hasta 810.000 viajeros, frente al ligero descenso del 2% del resto de las aerolíneas (Air France, KLM y HOP!), hasta 6,52 millones de pasajeros.

POR REGIONES.

Por mercados, en las rutas europeas --las de corto y medio radio del grupo, incluyendo Francia--, Air France-KLM transportó un 0,4% más de viajeros hasta abril --más de 16 millones--, un 0,7% menos, con un descenso del 1,6% del tráfico y del 2,7% de la oferta. La ocupación fue del 74,8%, 0,9 puntos porcentuales más.

En el caso de las rutas de largo radio, en general transportaron un total de 7,86 millones de pasajeros, un 0,2% más, con un aumento del 0,9% de la oferta y el mismo nivel de tráfico. El nivel de ocupación fue del 84,8%, 0,7 puntos porcentuales menos respecto al año anterior.

En concreto, destaca en positivo Norteamérica, con un 2,1% más de pasajeros transportados, hasta alcanzar los 2 millones de pasajeros, con una demanda un 2% superior y con un 1,9% más de asientos disponibles por kilómetro. En cuanto al nivel de ocupación fue del 86,3%, el mismo nivel que hace un año.

Por otro lado, Asia-Pacífico transportó un 1,9% más de pasajeros transportados, hasta un total de 1,95 millones de viajeros, con un incremento del 1,6% de la oferta y el mismo nivel de demanda. El coeficiente de ocupación fue del 85%, 1,4 puntos porcentuales menos.

En el Caribe e India incrementó un 0,9% los viajeros transportados, hasta los 1,2 millones de pasajeros, con un 1,1% más de tráfico y un 0,2% menos de oferta. La ocupación fue del 88,7%, 1,1 puntos porcentuales más.

En Latinoamérica, aumentó un 0,3% el número de pasajeros hasta abril, con 946.000 viajeros, lo que supone un 0,6% más de tráfico y un 1,6% más de oferta. La tasa de ocupación fue del 85,8%, 0,9 puntos porcentuales menos.

También desciende la cifra de pasajeros transportados en África y Oriente Medio (-3,5%), con un 4,2% menos de demanda, un 1,5% menos en oferta y una ocupación del 77,9% (-2,2 puntos porcentuales).

Por otro lado, el transporte de carga cayó un 10% con una oferta un 3,1% inferior y un factor de ocupación del 60,2%, 4,6 puntos porcentuales menos.