Generalitat y ayuntamientos analizan el crecimiento del Aeropuerto de Barcelona

BARCELONA (BARCELONA), 4 (EUROPA PRESS)

El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, se ha reunido este martes con representantes de los ayuntamientos de El Prat de Llobregat, Castelldefels, Gavà, Sant Boi de Llobregat, Sitges y Viladecans para analizar el crecimiento del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y trabajar en una propuesta conjunta que garantice la operativa sin aumentar el impacto acústico de los aviones.

Además del conseller Rull, en la reunión han participado el alcalde de El Prat, Lluís Tejedor; la alcaldesa de Castelldefels, Maria Miranda; la alcaldesa de Gavà, Raquel Sánchez; el primer teniente de alcalde de Sant Boi de Llobregat, José Ángel Carcelén; el primer teniente de alcalde de Viladecans, Pere Gutiérrez, y el segundo teniente de alcalde de Sitges, Jordi Mas, según ha informado el Departamento de Territorio en un comunicado.

El conseller y los representantes municipales han acordado trabajar para definir una propuesta conjunta sobre la configuración y la operativa más óptimas de la instalación, dado el elevado ritmo de crecimiento anual en el número de pasajeros.

Rull ha afirmado que la voluntad de su departamento es aumentar la capacidad del aeropuerto, pero sin cambiar la configuración, y ha manifestado que "el actual funcionamiento con pistas segregadas es la mejor manera de minimizar el impacto acústico que sufren los ciudadanos".

Según el conseller, la propuesta sobre la configuración y la operativa de El Prat debe tener en cuenta que los aeropuertos de Girona y de Reus actúen como cuarta pista del aeropuerto barcelonés.

En un comunicado, la Conselleria de Territorio ha informado que el Aeropuerto de Barcelona tiene una capacidad acreditada de 55 millones de pasajeros y que, según el crecimiento acumulado a lo largo de este año, puede cerrar 2017 con cerca de 48 millones de pasajeros.

Teniendo en cuenta estos datos, la Generalitat y los ayuntamientos han puesto de manifiesto la necesidad de analizar las diferentes opciones posibles y consensuar una propuesta sobre cómo hay que gestionar el crecimiento de El Prat, en el marco del Plan estratégico de la aviación en Catalunya que está elaborando la Conselleria de Territorio y de la revisión del plan director de esta infraestructura que ha impulsado Aena.