MSC Seascape se inaugurará en Nueva York el próximo 7 de diciembre

MADRID 22 Abr. (EUROPA PRESS) -

La naviera MSC Cruceros ha elegido la ciudad de Nueva York para inaugurar su nuevo barco el 'MSC Seascape' que tiene previsto comenzar su operativa a finales de este año de la mano de la actriz Sofía Loren.

La compañía de cruceros ha anunciado sus planes para celebrar la ceremonia de nombramiento del barco en la Terminal de Cruceros de Manhattan, ubicada en el centro de Nueva York, el miércoles 7 de diciembre.

El evento contará con la presencia de autoridades locales, socios de la compañía, agentes de viajes, medios de comunicación de todo el mundo, celebridades y artistas internacionales.

MSC Seascape será el primer barco de la línea de cruceros en ser nombrado en Nueva York, lo que refleja el compromiso de MSC Cruceros con el mercado de cruceros de América del Norte y su próxima expansión a Nueva York y el noreste con cruceros durante todo el año disponibles desde la Terminal de Cruceros de Brooklyn a partir de abril de 2023.

MSC Cruceros continúa expandiéndose y creciendo con dos nuevos barcos que entrarán en servicio en 2022, 'MSC World Europa' y 'MSC Seascape', y 'MSC Euribia' en el verano de 2023.

'MSC Seascape' navegará a Miami inmediatamente después de la ceremonia para una temporada inaugural en el Caribe. El barco será el segundo barco de la clase Seaside EVO en ingresar a la flota de MSC Cruceros, y el cuarto barco en la clase Seaside, que ha estado redefiniendo las expectativas de los pasajeros desde el lanzamiento de 'MSC Seaside' en Miami en 2017.

ULTIMA TECNOLOGÍA Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE.

'MSC Seascape' cuenta con un total de 2.270 camarotes con 12 diferentes tipos de suites y cabinas con balcón, once lugares para cenar y casi una veintena de bares o salones. El barco dispone de seis piscinas una de ellas con vistas infinitas en popa.

Las tecnologías medioambientales de 'MSC Seascape' incluirán sistemas de reducción catalítica selectiva en cada uno de sus cuatro motores Wrtsil 14V 46F, reduciendo las emisiones de óxido de nitrógeno hasta en un 90% y convirtiendo el gas en nitrógeno y agua inofensivos. Los sistemas de limpieza de gases de escape híbridos separados eliminarán el 98% del óxido de azufre de las emisiones de los barcos.

El barco está equipado con sistemas de tratamiento de aguas residuales y contará con sistemas avanzados de gestión de residuos, sistemas de tratamiento de agua de lastre aprobados por la Guardia Costera de los Estados Unidos, los sistemas de última tecnología para la prevención de descargas de aceite de los espacios de maquinaria y varias mejoras efectivas de eficiencia energética, desde sistemas de recuperación de calor hasta iluminación LED, capaz de ahorrar energía.

El barco también contará con un sistema de gestión de ruido radiado bajo el agua para reducir y aislar los efectos potenciales sobre los mamíferos marinos.