La Generalitat reactivarà el projecte per a soterrar les vies de Metrovalencia en el tram Burjassot-Godella

   VALÈNCIA, 10 Oct. (EUROPA PRESS) -

   El conseller de Medi ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat la reactivació del projecte de soterrament de les vies de Metrovalencia en el tram Burjassot-Godella, com a "pas significatiu" cap "al compliment d'una reivindicació històrica" per la seguretat i la millora de la qualitat de vida dels veïns d'esta localitat.

   Martínez Mus ha visitat este dijous l'Ajuntament de Burjassot, on ha mantingut una reunió amb l'alcalde, Rafa García, per a reprendre les converses sobre la col·laboració entre ambdues administracions, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.

   Després d'esta primera trobada, el conseller ha confirmat que un dels "objectius immediats" és impulsar la redacció d'un projecte bàsic que permeta donar començament a aquesta actuació i ha subratllat la necessitat de refer el projecte original, "que té més de 15 anys", per a "adaptar-ho a la nova realitat social i urbanística del municipi". "Necessitem un full de ruta clar i un pressupost definit per a dur a terme esta obra", ha recalcat.

   Durant la seua visita, el titular d'Infraestructures ha indicat que l'execució del projecte de soterrament de les vies "respon al ferm compromís" assumit pel president Carlos Mazón per a atendre "les necessitats de seguretat que afecten a estes poblacions i als usuaris de Metrovalencia".

   En este sentit, ha esmentat algunes actuacions realitzades per a millorar els accessos a esta zona, com els treballs d'adequació duts a terme en els creus per als vianants que presentaven problemes de visibilitat, un projecte finançat amb un pressupost de cinc milions d'euros a través dels fons FEDER.

   A més, s'ha referit al 'Pla de millora de les condicions de seguretat i accessibilitat en la Xarxa de FGV a València', que inclou actuacions que ja han sigut executades o ho estan sent i les obres de les quals estaran finalitzades íntegrament el 2024.

IMPACTE ACÚSTIC DE LA CV-35

   D'altra banda, el conseller ha anunciat l'adopció de "mesures correctores" destinades a mitigar l'impacte acústic en la CV-35 a Burjassot, on s'implantarà asfalt fonoabsorbent, similar al que ja s'ha realitzat en l'enllaç de l'autovia CV-35 a València-Llíria-Llaures dels Oms amb la CV-25. Esta actuació, ha assegurat, resulta "essencial" per a abordar "una problemàtica que l'Ajuntament de Burjassot està reclamant des del 2018 i que no ha sigut atesa durant els últims anys", ha lamentat.

   La CV-35, al seu pas per Burjassot, s'ha convertit en "una de les principals artèries" d'entrada a València, amb un tràfic diari que aconseguix els 115.000 vehicles. La implantació de mesures com esta, ha destacat Mus, "no només busca millorar la qualitat de vida dels residents, sinó que també respon a un compromís més ampli per part del Consell en la promoció d'un entorn urbà sostenible i saludable".

   Finalment, ha avançat que, en el marc de reasfaltat de la via, es durà a terme una revisió dels accessos en el terme municipal de Burjassot amb l'objectiu de millorar les condicions de seguretat de les persones usuàries.